Çocuk Araba Koltuğu Yasaları ve Güvenliği Rehberi

5 noktalı bir kablo demeti araba koltuğu, omuzların ve kalçaların üzerinden geçen ve göğsüne ve kasıklara bağlanan kayışlara sahip bir bebek, yürümeye başlayan çocuk veya çocuk araba koltuğudur. Etki sırasında, uygun şekilde kısıtlanmış bir çocuk daha düşük bir yaralanma veya ölüm riski olacaktır, çünkü kuvvet vücudun en güçlü bölgelerine eşit olarak dağılır: omuzlar ve kalçalar. Bu nedenle, 5 noktalı kablo demeti, hem arka hem de öne bakan koltuklarda yer alan çocuk otomobil koltuğu güvenliği için altın standart haline geldi.

Mitbusting: 5 puanlık bir koşum takımı, büyük çocuklar için bir güçlendirici koltuktan daha güvenlidir

2000’lerin başında daha yüksek ağırlıklı bir koşum takımı olan araba koltuklarının tanıtılmasından bu yana sorulan bir soru. Bugüne kadar, her iki şekilde de bu alanda bir fikir birliği olmadı, bu yüzden kanıtlara bir göz atacağız ve bir sonuca varmaya çalışacağız.

Efsane: Okul çağındaki çocuklar için bile, 5 noktalı bir koşum takımı olan bir araba koltuğu, 3 noktalı bir tur/omuz emniyet kemeri kullanan bir güçlendiriciden her zaman daha güvenlidir

Yani yarasadan uzakta, birkaç puan vermek istiyorum. “Her zaman” dediğimde, en az 40 lbs ağırlığında nörotipik, güçlendirici çağındaki çocuklar (diyelim 5 yaş ve üstü). Ama yine de koşumlu bir araba koltuğuna sığar. 40 lbs altındaki çocuklar için 5 noktalı koşumların daha güvenli olduğu tespit edilmiştir. Ve tüm araba yolculuğu için uygun pozisyonda oturamayan çocuklar için, ancak olgun okul çağındaki çocuklar için, her iki şekilde de bir avantaj olup olmadığını görmek için kanıtlara bakmamız gerekir.

İlk olarak, benzer şekilde oturan emniyet kemerlerini (5 yaş ve üstü çocuklar için bir güçlendirici anlamına gelir) ve benzer çarpışma koşullarında 5 noktalı kablo demetlerini karşılaştıran çalışmalara bakalım:

Bu doğru, hiç yok. Zip, zilch, sıfır. Böylece bunu biraz daha zorlaştıracak.

5 noktalı kablo demetlerindeki çocukları sadece emniyet kemerleriyle karşılaştıran bir dizi çalışma ve kemer konumlandırma güçlendiricilerindeki çocukları sadece emniyet kemerleriyle karşılaştıran bir sayı ve güçlendiricileri 5 noktalı bir kablo demeti koltuğu ile karşılaştıran, ancak kablosunun ağırlık sınırından daha ağır bir kukla ile karşılaştıran bir Kanada çalışma bile vardır. Ancak 5 noktalı koşumlardaki çocukları, büyük çocuklar için kemer konumlandırma güçlendiricilerindeki çocuklarla karşılaştırmayan hiçbiri. Bir çalışma, 3 yaşındakiler için güçlendiricilere karşı 5 puanlık bir koşumun mütevazı bir faydasını gösterdi, ancak 4 yaşındakiler için çok daha küçük faydalar gösterdi ve sonuçlandı, “Her türlü yaralanma için sonuçlar, 4 yılda veya genel olarak yaklaşık 40 pound mezuniyet önerisini desteklemektedir, ancak 4 yaşında bile CRS (Kablo demeti ile çocuk kısıtlama sistemi) tarafından daha ciddi yaralanmaların daha iyi önlenmesi olabilir.”

Fotoğraf Kredisi: Transport Canada

Bu nedenle, geçmiş araştırmalara rağmen, bize büyük çocukların (5+) Boosters VS’de daha güvenli olup olmadığını söyleyecek kesin bir kanıtımız yok. İleriye dönük 5 noktalı kablo demetleri. Eminim var olan çalışmalarda, hem 5 noktalı kablo demetleri hem de yüksek arka kemer konumlandırma güçlendiricilerinin her ikisinin de sadece emniyet kemerlerine kıyasla çocuklara göre yaralanma riskini azaltması şaşırtıcı olmayacaktır. Ama bu bize burada yardımcı olmuyor.

Bu yüzden geri adım atacağız ve her bir kısıtlama türünün yerleşik artılarına ve eksilere bakacağız.

5 noktalı kablo demeti (ileriye dönük):

Artıları:

• Doğru kullanıldığında, her türlü kazada boşalma riskini neredeyse tamamen ortadan kaldırırlar.
• Her alanda daha az kuvvete eşit olan, vücudun daha fazla alanının üzerindeki kaza kuvvetlerini dağıtıyorlar.
• Bir çocuğu, uyurken bile bir araba yolculuğu boyunca en iyi şekilde konumlandırırlar.
• İleri kafa gezisini azaltan bir tether var (Tether’in kullanımına kıyasla).

Eksileri:

• Koşumlu koltuk, bir inçten daha az hareketle düzgün bir şekilde kurulmalı ve maksimum etkinlik için bağlanmalıdır
• Kablo demeti kayışları uygun şekilde sıkılaştırılmalıdır (sıkıştırma testini geçmek için), aksi takdirde çocuk daha büyük kafa gezisi yaşayacaktır – kafanın aracın içine bir şey vurma şansını artırır
• Kablo demetinin bir ağırlık sınırı ve aşılmaması gereken bir yükseklik sınırı vardır
• Vücudu koltuğa karşı tutarken, boyun ön kazada artan kuvvetlere neden olabilir

3 noktalı tur/omuz kemeri ile kemer konumlandırma güçlendirici:

Artıları:

• Emniyet kemeri kendi başına geri çekilir, bu nedenle çok gevşek olma riski daha azdır
• Karmaşık kurulum süreci yok
• Emniyet kemerlerinde ağırlık sınırı yok
• Backless güçlendiriciler, sadece kafa başlangıçta daha arkaya doğru başladığı için ön kazalarda daha az kafa gezisine sahip olacak
• Bir tur/omuz emniyet kemeri, boyun ve omurganın daha kolay birlikte hareket etmesini sağlar (5-PT kablosuna kıyasla)

Eksileri:

• Çocuklar, özellikle bir cihaza bakmak için uyurken veya öne doğru eğilirken kolay ve sık optimal pozisyondan çıkabilir
• Bazı güçlendirici koltukların yüklenirken veya boş olarak bulunurken onları yerinde tutmak için mandal yok
• Önceden önleme için açıklanamayan daha fazla değişken (uygun şekilde kullanılan 5-PT kablo demetine kıyasla). Örnek: Çökme dizisinin hangi noktasında retraktör kilitlenir? Çökme sırasında çocuk omuz kemerinin “açılır” mı?? Kucak kemerinin altındaki çocuk denizaltı mı?
• Emniyet kemerleri, vücutla daha az kısıtlama puanı sağlar, bu da şiddetli kazalarda daha büyük bir kafa gezisi, fırlatma ve denizaltı şansı anlamına gelebilir. Özellikle uzak etkiler, rollovers ve çok etkili bir endişe

Sorular:

1. 5 puanlık bir koşum takımı, büyük çocuklar için bir güçlendirici koltuktan daha güvenlidir?
   Bu konuda fikir birliği yok. Arttırıcılarda uygun şekilde oturan emniyet kemerlerini ve daha büyük çocuklar için 5 noktalı kablo demetlerini karşılaştıran daha fazla çalışma gereklidir.
2. 5 puanlık bir koşum takımı ile güçlendirici koltuk arasındaki fark nedir?
   5 noktalı bir kablo demeti, omuzların ve kalçaların üzerinden geçen kayışlara sahip bir araba koltuğudur, optimal konumlandırma ve kaza kuvvetlerinin dağılmasını sağlar. Bir güçlendirici koltuk 3 noktalı bir tur/omuz emniyet kemeri kullanır ve çocuk için daha fazla hareket özgürlüğü sağlar.
3. 5 noktalı koşumların fırlatma riskini ortadan kaldırın?
   Doğru kullanıldığında, 5 noktalı kablo demeti her türlü kazada ejeksiyon riskini önemli ölçüde azaltır.
4. 5 puanlık bir koşumun artıları nelerdir?
   5 puanlık bir koşumun artıları arasında ejeksiyon riski azaltma, kaza kuvvetlerinin dağılması, optimal konumlandırma ve ileri kafa gezisini azaltmak için bir bağlanma bulunur.
5. 5 noktalı bir koşum takımı nelerdir?
   5 noktalı bir kablo demetinin bazı eksileri arasında uygun kurulum ve sıkma, ağırlık ve yükseklik sınırları ihtiyacını ve ön kazada artan boyun kuvvetleri potansiyeli yer alıyor.
6. Bir güçlendirici koltuğun ağırlık sınırı var mı?
   Hayır, güçlendirici koltukların kısıtlama için emniyet kemerine güvendiği için ağırlık sınırı yok.
7. Bir kemer konumlandırma güçlendirici koltuğunun artıları nelerdir?
   Bir kemer konumlandırma güçlendirici koltuğunun artıları, kullanım kolaylığı, emniyet kemerlerinde ağırlık sınırı yok, optimize edilmiş kafa konumlandırma ve boyun ve omurganın iyileştirilmiş hareketi içerir.
8. Bir kemer konumlandırma güçlendirici koltuğunun eksileri nelerdir?
   Bir kemer konumlandırma güçlendirici koltuğunun bazı eksileri, çocukların optimal pozisyondan çıkma potansiyelini, bazı koltuklarda mandal eksikliği ve hesaplanamayan kazalarda yer alan daha fazla değişken içerir.
9. Hem 5 noktalı kablo demetleri hem de güçlendirici koltuklar sadece emniyet kemerlerinden daha güvenlidir?
   Evet, hem 5 noktalı kablo demeti hem de güçlendirici koltuklar, sadece emniyet kemerlerine kıyasla çocukların yaralanma riskini azaltır.
10. Sırtsız ve yüksek arka güçlendiriciler arasında güvenlik farkı var mı?
    Sırtsız güçlendiricilerin ön kazalarda daha az kafa gezisi olabilir, ancak her iki güçlendirici de sadece emniyet kemerlerine kıyasla iyileştirilmiş güvenlik sağlar.
11. Çocuklar Booster koltuklarında kolayca optimum pozisyondan çıkabilir mi??
    Evet, çocuklar, özellikle uyurken veya öne eğilirken, güçlendirici koltuklardaki en uygun konumdan kolayca ve sık sık hareket edebilir.
12. Booster koltuklarının onları yerinde tutmak için mandal var mı??
    Bazı güçlendirici koltukların yüklenirken veya boş olarak yerinde tutmak için mandalları yoktur.
13. Emniyet kemerleri şiddetli kazalarda koşumlardan daha az etkilidir?
    Emniyet kemerleri, vücutla daha az kısıtlama puanı sağlar, şiddetli kazalarda kafa gezisi, ejeksiyon ve denizaltı riskini artırır.
14. Booster koltukları için ne tür kazalar endişe?
    Uzak taraftaki etkiler, rulolar ve çok etkili kazalar, artan kafa gezisi, fırlatma ve denizaltı riski nedeniyle güçlendirici koltuklar için bir endişe kaynağıdır.
15. Belirli bir yaş veya ağırlıkta bir koşumdan bir güçlendiriciye geçiş yapılması önerilir mi??
    Öneri, bir koşumdan yaklaşık 4 yaşında bir güçlendirici koltuğa geçiş veya çocuk yaklaşık 40 pound’a ulaştığında.

Çocuk Araba Koltuğu Yasaları ve Güvenliği Rehberi

5 noktalı bir kablo demeti araba koltuğu, omuzların ve kalçaların üzerinden geçen ve göğsüne ve kasıklara bağlanan kayışlara sahip bir bebek, yürümeye başlayan çocuk veya çocuk araba koltuğudur. Etki sırasında, uygun şekilde kısıtlanmış bir çocuk daha düşük bir yaralanma veya ölüm riski olacaktır, çünkü kuvvet vücudun en güçlü bölgelerine eşit olarak dağılır: omuzlar ve kalçalar. Bu nedenle, 5 noktalı kablo demeti, hem arka hem de öne bakan koltuklarda yer alan çocuk otomobil koltuğu güvenliği için altın standart haline geldi.

Mitbusting: 5 puanlık bir koşum takımı, büyük çocuklar için bir güçlendirici koltuktan daha güvenlidir

BT’2000 yılının başlarında daha yüksek ağırlıklı bir koşum takımı olan araba koltuklarının tanıtılmasından bu yana sorulan bir soru’S. Bugüne kadar hala yok’Her iki şekilde de bu alanda bir fikir birliği oldu, bu yüzden biz’Kanıtlara bir göz atacak ve bir sonuca varmaya çalışacak.

Efsane: Okul çağındaki çocuklar için bile, 5 noktalı bir koşum takımı olan bir araba koltuğu, 3 noktalı bir tur/omuz emniyet kemeri kullanan bir güçlendiriciden her zaman daha güvenlidir

Yani yarasadan uzakta, birkaç puan vermek istiyorum. Söylediğimde “Her zaman”, Demek istediğim nörotipik, güçlendirici çağındaki çocuklar (’en az 40 lbs ağırlığında olan 5 yaş ve üstü deyin. Ama yine de koşumlu bir araba koltuğuna sığar. BT’S 40 lbs altındaki çocuklar için 5 noktalı koşumların daha güvenli olduğunu tespit etti. Ve tüm araba yolculuğu için uygun pozisyonda oturamayan çocuklar için, ancak olgun okul çağındaki çocuklar için, orada olup olmadığını görmek için kanıtlara bakmamız gerekir’her iki şekilde de bir avantaj.

İlk önce’Benzer çarpışma koşullarında uygun şekilde oturan emniyet kemerlerini (5 yaş ve üstü çocuklar için bir güçlendirici anlamına gelir) ve 5 noktalı koşumları karşılaştıran çalışmalara bakın:

O’Doğru, var’t herhangi bir. Zip, zilch, sıfır. Böylece bunu biraz daha zorlaştıracak.

5 noktalı kablo demetlerindeki çocukları sadece emniyet kemerleriyle karşılaştıran bir dizi çalışma ve kemer konumlandırma güçlendiricilerindeki çocukları sadece emniyet kemerleriyle karşılaştıran bir sayı ve güçlendiricileri 5 noktalı bir kablo demeti koltuğu ile karşılaştıran, ancak kablosunun ağırlık sınırından daha ağır bir kukla ile karşılaştıran bir Kanada çalışma bile vardır. Ancak 5 noktalı koşumlardaki çocukları, büyük çocuklar için kemer konumlandırma güçlendiricilerindeki çocuklarla karşılaştırmayan hiçbiri. Bir çalışma, 3 yaşındakiler için güçlendiricilere karşı 5 puanlık bir koşumun mütevazı bir faydasını gösterdi, ancak 4 yaşındakiler için çok daha küçük faydalar gösterdi ve sonuçlandı, “Her türlü yaralanma için sonuçlar, 4 yılda veya genel olarak yaklaşık 40 pound mezuniyet önerisini desteklemektedir, ancak 4 yaşında bile CRS (Kablo demeti ile çocuk kısıtlama sistemi) tarafından daha ciddi yaralanmaların daha iyi önlenmesi olabilir.”

Fotoğraf Kredisi: Transport Canada

Yani geçmiş araştırmalara rağmen,’Bize büyük çocukların (5+) güçlendiricilerde daha güvenli olup olmadığını söyleyecek kesin bir kanıtınız var. İleriye dönük 5 noktalı kablo demetleri. BEN’Kesinlikle var olan çalışmalarda, hem 5 noktalı kablo demetleri hem de yüksek arka kemer konumlandırma güçlendiricilerinin, sadece emniyet kemerlerine kıyasla çocuklara göre yaralanma riskini azaltması şaşırtıcı olmayacaktır. Ama bu değil’T burada bize yardım et.

Yani biz’Geri adım atın ve her bir kısıtlama türünün yerleşik artılarına ve ekslerine bakın.

5 noktalı kablo demeti (ileriye dönük):

Artıları:

• Doğru kullanıldığında, her türlü kazada boşalma riskini neredeyse tamamen ortadan kaldırırlar.
• Her alanda daha az kuvvete eşit olan, vücudun daha fazla alanının üzerindeki kaza kuvvetlerini dağıtıyorlar.
• Bir çocuğu, uyurken bile bir araba yolculuğu boyunca en iyi şekilde konumlandırırlar.
• İleri kafa gezisini azaltan bir tether var (Tether’in kullanımına kıyasla).

Eksileri:

• Koşumlu koltuk, bir inçten daha az hareketle düzgün bir şekilde kurulmalı ve maksimum etkinlik için bağlanmalıdır
• Kablo demeti kayışları uygun şekilde sıkılaştırılmalıdır (sıkıştırma testini geçmek için), aksi takdirde çocuk daha büyük kafa gezisi yaşayacaktır – kafanın aracın içine bir şey vurma şansını artırır
• Kablo demetinin bir ağırlık sınırı ve aşılmaması gereken bir yükseklik sınırı vardır
• Vücudu koltuğa karşı tutarken, boyun ön kazada artan kuvvetlere neden olabilir

3 noktalı tur/omuz kemeri ile kemer konumlandırma güçlendirici:

Artıları:

• Emniyeter kendi başına geri çekilir, bu yüzden orada’Çok gevşek olma riski daha az
• Karmaşık kurulum süreci yok
• Emniyet kemerlerinde ağırlık sınırı yok
• Backless güçlendiriciler, sadece kafa başlangıçta daha arkaya doğru başladığı için ön kazalarda daha az kafa gezisine sahip olacak
• Bir tur/omuz emniyet kemeri, boyun ve omurganın daha kolay birlikte hareket etmesini sağlar (5-PT kablosuna kıyasla)

Eksileri:

• Çocuklar, özellikle bir cihaza bakmak için uyurken veya öne doğru eğilirken kolay ve sık optimal pozisyondan çıkabilir
• Bazı güçlendirici koltuklar’yüklenirken veya boşken onları yerinde tutmak için mandalınız var
• Önceden önleme için açıklanamayan daha fazla değişken (uygun şekilde kullanılan 5-PT kablo demetine kıyasla). Örnek: Çökme dizisinin hangi noktasında retraktör kilitlenir? Çocuk mu “açarak yaymak” kaza sırasında omuz kemerinin? Kucak kemerinin altındaki çocuk denizaltı mı?
• Emniyet kemerleri, vücutla daha az kısıtlama puanı sağlar, bu da şiddetli kazalarda daha büyük bir kafa gezisi, fırlatma ve denizaltı şansı anlamına gelebilir. Özellikle uzak etkiler, rollovers ve çok etkili kazalarda bir endişe.

Kuyu. Bu yapmadı’gerçekten çok yardım et, şimdi yaptı?

3-PT emniyet kemerine karşı 5 noktalı koşumlarda kafa/boyun kuvvetleri hakkında tartışmasız daha fazla araştırmaya ihtiyacımız var. Bir gövde bir koltukta kullanıldığında, tek gerçek serbest hareket kablo demetinin üstüne ve altına gelir- bu yüzden boynun öne geçtiğini (neden küçük çocuklar için arkaya bakan önerilir) ve kollar ve bacaklar ileri uçar. BT’Boyunda çok fazla baskı’T Omurgaları tamamen kemikleşmeden önce çocuklar için idealdir (kıkırdaktan kemiğe dönüştürülür).

Bir emniyet kemerinde, vücudun omuz kemerinin etrafında daha fazla dönme hareketi vardır, bu da teorik olarak, baş ve boyun üzerinde hareket eden kuvvetleri azaltabilir çünkü omurga da hareket ediyor. Ne yapmıyoruz’biliyorum ki’Boyun kuvvetlerinde anlamlı bir azalma veya bu teori gerçek hayatta bile, özellikle daha büyük çocuklar için. Ve, 3-PT’lik bir emniyet kemerinde boyun kuvvetlerinde anlamlı bir azalma olsa bile, bir güçlendiricide artan bir ejeksiyon veya kısmi fırlatma riskini dengeleyecek kadar önemli mi-özellikle yan etkiler ve devrelerde?

Yani, bunun antiklimaktik olduğunu anlıyorum, ama:
Yakalanmış, makul veya onaylanmış?

Ummmmm, makul?

Orada’Burada benim için olduğu kadar sinir bozucu olan gerçek bir cevap yok, seni temin ederim. Bence büyük çıkarımlar:

1. Emniyet kemerlerinin bazı açılardan daha iyi olduğunu öğrensek bile, tüm araba sürüşünde (uykuda bile) bir emniyet kemerinde (uykuda bile) 5 puanlık bir koşum takımı içinde olması gerekir.
2. Hem 5 noktalı koşumlu koltukların hem de kemer konumlandırma güçlendiricilerinin uygun kullanımı, bir kazada yaralanma riskini büyük ölçüde azaltır.
3. Kaza türü (önceden tahmin edilemez), çarpışma sonuçlarının belirlenmesinde büyük rol oynar ve yan darbeler, eğik etkiler ve ruloların genellikle frontal ve arka darbelerden çok daha kötü sonuçlara sahiptir.
4. Birine ihtiyacımız var Gerçekten buna çalış.

Daha fazla bilgi kullanıldığında/ne zaman güncelleneceğine söz veriyorum. Bu arada ben’Bunu kendileri araştırırken başkalarının ne bulduğunu duymayı seviyorum.

Çocuk Araba Koltuğu Yasaları ve Güvenliği Rehberi

Sen ne zaman’Bebeğiniz veya çocuğunuz için bir araba koltuğu satın almak,’Mevcut araba koltuğu mevzuatını bilmeniz çok önemli. Çocuğunuzun kaç yaşında olduğuna bağlı olarak birçok farklı kural (ve bu kuralların istisnaları) vardır, bu da onu süper karmaşık hale getirir. Yani biz’Ve mümkün olduğunca net tutmaya çalıştı ..

Mevcut yasa (2006’da değişti) şunları söylüyor:

Bir arabada seyahat eden tüm çocuklar, ağırlıklarına veya boylarına uygun doğru araba koltuğunu kullanmalı, her ikisi de

• 135 cm yüksekliğinde veya

• 12 yaşındayken – hangisine ilk ulaşırlar.

Bu noktadan sonra, yetişkin bir emniyet kemeri kullanmalıdırlar.

Bir doktorun onaylamadığı sürece, engelli çocuklar için de aynı kurallar geçerlidir’tıbbi gerekçelerden muaf. Engelli çocuklar, ihtiyaçları için özel olarak tasarlanmış emniyet kemerleri veya araba koltuklarını kullanabilir.

Bilmeniz gereken en önemli şey, bu Araba Sürücüsünün Sorumluluğu 14 yaşın altındaki tüm çocukların doğru kısıtlamayı kullanmasını sağlamak için.

** Son Booster Seat Haber Güncellemesi **

Son zamanlarda, medyada sırtsız güçlendirici koltuk yasalarının değişmesi ve güçlendirici yastıkları muhtemelen tamamen yasaklandığı hakkında raporlar var.

Booster koltuklarının yeni yasalar altında yasaklanmayacağını teyit edebiliriz. Aslında, BPA (İngiliz Ürünler Derneği) ve yasaların geliştirilmesine yardımcı olan araba koltuğu yapımcıları, geri dönmesiz güçlendiricilerin yastıkları asla yasaklanmayacak, çünkü çocukların hiçbir şey kullanmanın aksine güçlendirici yastıkları kullanmaları daha güvenlidir.

Bununla birlikte, çocukların sırtsız güçlendirici koltuklar kullanması gerektiğinde bir yükseklik ve yaş artışıdır.

Şu anda güçlendirici yastıklar, grup 2/3 araba koltuğu kategorisine giriyor, yani yaklaşık 4 yaşından itibaren kullanılabilirler. Yeni uzatma, çocukların olduktan sonra sırtsız güçlendiricileri kullanmasını önerir 125cm veya daha uzun, Kabaca hakkında 7 yaşında.

Bu ne zaman oluyor?

2017’den itibaren üreticiler artık daha küçük çocuklar için güçlendiriciler yastıklar yapmayacak, sadece 125 cm uzunluğunda çocuklar için sırtsız güçlendiriciler.

BT’Ayrıca, bu değişikliğin halihazırda kullanımda olan ve mevcut güvenlik standartlarını karşılayan çocuk kısıtlama sistemleri için değil, yeni ürünler için geçerli olacağını da belirtmek gerekir.

Bu kazandığın anlamına gelir’Herhangi bir kural değişikliğini karşılamak için yeni bir güçlendirici koltuk satın almanız gerekir ve mevcut düzenlemelere uygun eski güçlendirici koltuklar kullanırsanız, herhangi bir kural değişikliğinden sonra kullanmaya devam ederseniz, yasayı çiğnemeyeceksiniz.

• Önerilen Booster koltuğu değişikliklerinin tüm ayrıntılarını okuyun
• Düzenli ebeveynlik haber güncellemeleri almak istiyorum? MadeFormums’a ücretsiz kaydolun

Yeni I büyüklüğünde mevzuat nedir?

I-Boyut olarak adlandırılan yeni otomobil koltuğu mevzuatı, oto koltukları için yeni BM güvenlik standardının bir parçası olarak Temmuz 2013’te tanıtıldı. Yeni İngiltere mevzuatı 27 Mart ve 1 Nisan 2015’te yürürlüğe girdi. Ancak, bilmeniz gereken ilk şey Bu değil’t Mevcut mevzuatı değiştirin – ama yanında oturuyor. BT’Mevcut yasayı değiştirmesi ve tek güvenlik standardı haline gelmesi için, I-Boyut için yeterli I büyüklüğünde uyumlu araba koltukları olması için 2018’e kadar sürme olasılığı yüksektir.

Bilmeniz gereken ikinci şey, I-Boyut Yasalarının hala güvenlik uzmanları, hukuk üreticileri, araba koltuğu üreticileri ve otomobil üreticileri tarafından geliştirildiğidir. Önümüzdeki birkaç yıl içinde yasada değişiklik ve ek mevzuat eklenmesi muhtemeldir.

Buna benzer daha fazla

Şu anda ECE R129 sadece 15 aylık yaşın altındaki çocuklar için araba koltuklarını etkiler-örneğin Grup 0+ ve Grup 1 koltukları. Daha büyük çocuklar için de koltukları etkileyecek yavaş yavaş ek mevzuat getirilecek ve bu nedenle bunlar önümüzdeki birkaç yıl içinde geliştirilecek.

Ama o’I boyutunu ve getireceği farklılıklar hakkında önceden bilmek harika.

Mevcut yasanın temel farklılıklarından biri, i-boyutunun, çocukların en az 15 aylık olana kadar arkaya bakan bir araba koltuğunda kalmasını gerektirmesidir. Şu anda, sadece 9 kg’ın altındaki çocukların arkaya bakan koltuklarda oturması gerekiyor.

I-Boyutlu Düzenlemeler ayrıca, çocuğunuz için daha güvenli bir ortam sağlayan daha fazla yan darbe koruması gerektirir’Bir kazaya karışıyorsanız baş ve boyun.

Amaç, doğru araba koltuğunu seçmeyi de kolaylaştırmaktır. I boyutunda, araba koltuğu uygunluğu bir çocuk tarafından ölçülecek’ağırlıklarından ziyade yükseklik.

3 yıla kadar çocuklar için

Yasa diyor.

3 yaşın altındaki tüm çocuklar, düzgün bir şekilde takılmış olan arka veya öne bakan araba koltuğunda seyahat etmelidir.Çocuğunuz 5 noktalı bir koşum takımı veya darbe kalkanı ile araba koltuğuna bağlanmalıdır.

Hava yastığı güvenliği: BT’Ön yolcu hava yastığı aktifse, bir çocuğun ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir araba koltuğuna oturması yasadışı. Bu mutlak devre dışı bırakılmak.

Herhangi bir istisna?

Taksiler ve minicablar: 3 yaşın altındaki çocuklar, çocuk koltuğu yoksa, bir takside veya lisanslı minicab’da araba koltuğu veya emniyet kemeri olmadan seyahat edebilirler. Ancak, arkada oturmaları gerekir.

Ama istisna yok.

Beklenmedik yolculuklar: Bir araba koltuğuna ihtiyaç var. 3 yaşın altındaki çocuklar, araba koltuğu olmadan bir arabada (taksi veya lisanslı minicab dışında) seyahat edemezler – yolculuk planlanmamış olsa bile.

3-12 yaş arası çocuklar için (veya 135 cm boyuna kadar)

Yasa diyor.

3 yaşından 12 yaşına (veya 1 yaşına kadar olan tüm çocuklar.35m yükseklik) doğru araba koltuğunu kullanmalı.

Herhangi bir istisna?

Taksiler ve minicablar: 3 yaş ve üstü çocuklar, bir araba koltuğu mevcut değilse, yetişkin emniyet kemeri kullanarak bir taksi veya lisanslı minicab’da seyahat edebilirler

Beklenmedik yolculuklar: 3 yaşından itibaren, varsa’araba koltuğu yok, çocuklar olabilmek Yalnızca yolculuk aşağıdakilerse yetişkin bir emniyet kemeri kullanın:

• beklenmedik
• gerekli
• Kısa bir mesafeden (tam mesafe olmasa da’t belirtildi)

Beklenmedik yolculukların okula veya kreşlere ara sıra seyahat etmediğini unutmayın.

Minibüsler: Bir minibüste bir çocuk koltuğu mevcutsa, çocuğunuzun içinde oturması gerekir. Ancak,’Sizin sorumluluğunuz (minibüsün sahibi veya sürücüsü değil), 3 yaş ve üstü çocuğunuzun bir minibüste bir çocuk koltuğunda oturmasını sağlamak istiyorsanız araba koltuğu sağlamak için. Kullanılabilir araba koltuğu yoksa, çocuğunuz yetişkin bir emniyet kemeri kullanabilir.

Arabanın arkasında üçüncü bir çocuk koltuğu için yer yok: Eğer o’Üçüncü bir araba koltuğunu arabanın arka koltuğuna sığdırmak mümkün değil, 3 yaşın üzerindeki bir çocuk arkada oturabilir – ortada, diğer 2 araba koltuğu arasında – sadece bir yetişkin emniyet kemeri kullanarak. Ancak, bu bir araba koltuğunda oturmak kadar güvenli değildir ve bu nedenle kesinlikle gerekli olmadıkça önerilmez.

Lütfen hatırla’Arabanızda daha fazla yolcu ile arabayla oturmak, emniyet kemerleri olan koltuklar var. Bu, orada olsa bile’S Alan Arka koltukta 4 küçük çocuk için, sadece arkada 3 emniyet kemeri varsa 3 taşıyabilirsiniz.

Çocukların arabanın önünde veya arkasında oturması daha güvenli mi??

BT’arabanın arkasında oturmak daha güvenli. Bunun nedeni, arabanın önüne etki içeren daha fazla kaza gerçekleşmesidir.

Ancak, varsa’Sadece siz ve çocuğunuz arabadaki, çocuğunuzu arka koltukta konuşmaya veya rahatlatmaya çalışırken dikkatinizi dağıtmak kolay olabilir – özellikle de’yeniden arkaya bakan.

Ürün İpucu: Arka görünüm aynanızı kullanarak, arkaya bakarken bile bebeğinizi görmenizi sağlayan özel bir ayna (resimde) satın alabilirsiniz.

Bazı ebeveynler bunu hissediyor’Ön yolcu koltuğuna güvenli bir şekilde konumlandırılmış olmak daha güvenli. Unutmayın, çocuğunuz arkaya bakan bir araba koltuğunda ön tarafındaysa, hava yastığı devre dışı bırakılmalıdır.

Çocuğunuz önde ileriye dönük bir araba koltuğundaysa, arabanızı kontrol edin’SAHİP’Bu pozisyonda ileriye dönük bir araba koltuğuna sahip olmak güvenli. Hiçbir tavsiye verilmezse, arabanızla iletişime geçin’S Üretici.

Eğer sen’Bu bilgileri bulamayan AA, ön yolcu otomobil koltuğunu çocuğunuz ile hava yastığının bulunduğu gösterge paneli arasındaki mesafeyi artırmak için koşucularına geri itmeyi tavsiye ediyor.

Araba koltuğunuzu kaydedin: Çoğu üretici, garantileri talep etmek için bebek araba koltuğunuzu 3 ay içinde kaydetmenizi öneririz. Ancak bir araba koltuğu kaydetmenin bir başka harika nedeni güvenlik bilgileri içindir, örneğin üreticiler, bir koltuk kaydettiğinizde bir ürünün geri çağrıldığını bildirmek için sizi güncelleyecektir.

Bir çocuk koltuğuna güvenli bir şekilde nasıl sığdırılır

Burada büyük bir istatistik var. Araba koltuğu uzmanlarına göre, araba koltuklarının% 67’sinden fazlası yanlış takılıyor. Kazandı’Bir araba koltuğunun kaç tane güvenlik özelliğine sahip – eğer’doğru takılmadı kazandı’T Güvenli Olun.

“Düzenli olarak çocuk otomobil koltuklarının üçte ikisinin yanlış takıldığını görüyoruz,” diyor Royal Society’nin Kazaların Önlenmesi (ROSPA) yol güvenliğinde yol güvenliği görevlisi Duncan Vernon.

İşte en yaygın araba koltuğu takma hatalarından 5’i:

1. Kablo demeti çok gevşek – Koşum ve çocuğunuzun göğsü arasında ikiden fazla parmağ alamamalısınız.
2. Emniyet kemerinin yanlış yönlendirilmesi – Asla bir araba koltuğunun nasıl takılması gerektiğini tahmin etmeye çalışmayın. Bunun yerine, araba koltuğu üreticisinin talimatlarını sadık bir şekilde takip ettiğinizden emin olun.
3. Emniyet kemerleri takılmamış – Çılgınca geliyor ama ebeveynlerin bunu yapmayı ne sıklıkta unutması şaşırtıcı – genellikle ellerinde ve zihinlerinde her türlü şeyi hokkabazlık ettikleri için. Unutma, çevik küçük parmaklar da bir tokayı serbest bırakabilir.
4. Araba koltuğu çok gevşek – Üssü alıp kıpırdatmaya çalışırsanız, neredeyse hiç hareket etmemeli.
5. Emniyet kemeri tokası çerçevede dinleniyor – Sadece emniyet kemerinin dokuma (malzeme kısmı) araba koltuğu çerçevesine dokunmalıdır. Aksi takdirde alabilirsiniz ‘toka çıtırtı”, Bir kazada emniyet kemerinin yayını açmasını sağlamak.

Araba koltuğunuzu nereden bulabilirsiniz

Araba koltuğunuzu seçmeden önce, hangisinin markanıza/modelinize uygun olacağını kontrol etmek için arabanızı profesyonel bir tesisatçıya götürdüğünüzden emin olun. Mothercare, Mamas & Papas, Babies R Us ve John Lewis gibi büyük kreş mağazaları eğitimli tesisatçılar var, ama’Bir randevu rezervasyonu yapmak ve mağazanın doğrudan dışarıda bir otoparkı olduğunu kontrol etmek için en iyisi. Profesyonel bir çek ve uyum için Halfords gibi bağımsız bir araba koltuğu perakendecisine de gidebilirsiniz. Birçok araba koltuğu üreticisinin web sitelerinde hangi koltuklarının farklı arabalarda test edildiğini belirleyen listeleri vardır, bu yüzden de kontrol etmeye değer

Araba koltuğu satın almadan önce yapmanız gereken 5 şey

1. Satın almadan önce her zaman araba koltuğunuzu profesyonel olarak takın.
2. Giymek’bilmediğiniz sürece ikinci el bir koltuk satın al’tam tarih ve’T hasar gördü. Aksi takdirde bir araba koltuğu ile sonuçlanabilirsin’bir kazada zayıfladı veya hasar gördü.
3. Araba koltuğunun arabanıza uyduğundan emin olun – satın almadan önce. Tüm araba koltukları tüm arabalara güvenli bir şekilde sığmaz.
4. Bir seyahat sistemi satın alırken, her zaman önce araba koltuğunu ve uyumlu bir buggy’yi seçin. Senin çocuğun’Arabadaki güvenlik en önemli.
5. Bir sonraki aşamalı araba koltuğunu satın alırken, çocuğunuzu kontrol etmek için bebeğinizin veya çocuğunuzun yüksekliğini ve kilosununu ölçmeye hazırdır.

Neden araba koltuklarına ihtiyacımız var?

2006 yılında, araba koltukları İngiltere’de ilk zorunlu hale getirildiğinde, Ulaştırma Bakanlığı yeni kuralın bebek yaralanmasını azaltacağını ve yılda 2.000 çocuğa kadar hayat kurtaracağını tahmin etti. Son beş yılda, özellikle 10-14 yaş arası olanlar arasında trafik kazalarından kaynaklanan çocuk ölümleri azaldı. Ancak, trafik kazaları Avrupa’da çocuk ölümlerinin önde gelen nedeni olmaya devam ediyor.

Hangi araba koltuğu çocuğum için güvenli?

Eski, ama yine de güvenli ve mevcut ECE R44/04 Yasası ile çocuğunuz için uygun bir araba koltuğu seçersiniz’adaçayı. Üç farklı aralık vardır: 12-15 mths, 9 mths-4 yıl, 4 yıl+. Yine, bazı araba koltukları birden fazla yaş aralığını kapsadığı için biraz karmaşıklaşıyor (çok aşamalı veya kombinasyon araba koltukları olarak adlandırılır). Bilmeniz gereken temel bilgiler:

DOĞUMDAN İTİBAREN

Grup 0+
Yaş Aralığı: Doğum yaklaşık 15mth (13kg)
Stil: 3 veya 5 noktalı koşum takımı ile arkaya bakan

Grup 0+/1
Yaş Aralığı: Yaklaşık 4 yıl (18kg)
Stil: 9 aydan itibaren 5 noktalı koşum veya darbe kalkanı ile arkaya ve ileriye dönük. Bunların çoğunun döner bir işlevi var.

9-12 aydan itibaren

Grup 1
Yaş Aralığı: 9mth ila yaklaşık 4 yıl (9kg-18kg)
Stil: İleriye dönük olabilir ve 5 noktalı koşum veya darbe kalkanıyla arkaya bakabilir.

Grup 1/2/3
Yaş Aralığı: 9mth ila yaklaşık 11 yaş (9kg-36kg)
Stil: 5 noktalı kablo demeti veya darbe kalkanı ile ileriye dönük, daha sonra yetişkin emniyet kemeri kısıtlamasını kullanarak bir grup 2/3 koltuğa dönüşür.

4 yıl artı

Grup 2/3
Yaş Aralığı: 4 yıl ila yaklaşık 11 yıl (15kg- 36kg)
Stil: Yetişkin emniyet kemeri kısıtlaması ile ileriye dönük yüksek destekli (veya yavaş yavaş aşamalı olarak kaldırılan sırtsız güçlendirici koltuk).

Bununla birlikte, yeni I-Boyut Yasası, yaş sınıflandırmalarından uzaklaşır ve bunun yerine çocuğunuzun yüksekliğine göre bir araba koltuğu seçmeniz gerekir.

Hala üç farklı aralık var, ancak güvenlik uzmanları, hukuk üreticileri, araba koltuğu üreticileri ve otomobil üreticileri tarafından hala I-Boyut yasalarının geliştirildiğini belirtmek gerekir. Önümüzdeki birkaç yıl içinde yasada değişiklik, grup sınıflandırmaları ve ek mevzuat eklenmesi muhtemeldir.

Şu anda I-Boyut veya ECE R129 sadece 15 aylık yaşın altındaki çocuklar için araba koltuklarını etkiler-örneğin Grup 0+ ve Grup 1 koltukları.

Ancak bilmeniz gereken temel bilgiler:

DOĞUMDAN İTİBAREN

Yükseklik menzili: 40-80cm veya en az 13kg (15 aya kadar)

Stil: Sadece 5 noktalı koşum takımı ile arkaya bakan.

15 aydan 4 yıl

Yükseklik menzili: 80-105cm 13-18kg (15 ay ila 4 yıl)

Stil: 5 puanlık bir koşum takımı ile arka ve ileriye bakan.

4 yıl artı

Yükseklik menzili: 105-135cm (4 yıl ila 12 yıl)

Stil: Arabanın 3 noktalı emniyet kemeri ile ileriye dönük.

Devamını oku.

• Yeni I-Boyut Yasası: Sizin için ne anlama geliyor?
• Bir araba koltuğu nasıl kurulur
• En iyi dönen araba koltuklarından 5’i

Neden çocuğunuzun 5 noktalı bir koşum arabası koltuğuna ihtiyacı var

Beş noktalı kablo demeti araba koltukları çocuk otomobil güvenliğinde altın standarttır. 5 noktalı bir kablo demeti araba koltuğunu neden ve nasıl seçeceğinizi, yükleyeceğinizi ve kullanacağınızı öğrenin.

23 Şubat 2023’te güncellendi

Bu makalede

Bu makalede

5 noktalı bir kablo demeti araba koltuğu, omuzların ve kalçaların üzerinden geçen ve göğsüne ve kasıklara bağlanan kayışlara sahip bir bebek, yürümeye başlayan çocuk veya çocuk araba koltuğudur. Etki sırasında, uygun şekilde kısıtlanmış bir çocuk daha düşük bir yaralanma veya ölüm riski olacaktır, çünkü kuvvet vücudun en güçlü bölgelerine eşit olarak dağılır: omuzlar ve kalçalar. Bu nedenle, 5 noktalı kablo demeti, hem arka hem de öne bakan koltuklarda yer alan çocuk otomobil koltuğu güvenliği için altın standart haline geldi.

Neden her zaman 5 noktalı bir koşum takımı kullanmanız ve çocuğunuzun araba koltuğunu nasıl düzgün bir şekilde kuracağınız hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.

5 noktalı koşum arabası koltuklarının faydaları nelerdir?

Bir araba ani bir dalgalanma, dönüş veya durduğunda, üretilen kuvvet, doğru şekilde bağlanmazlarsa bir çocuğu araba koltuklarından hemen çıkarabilir.

“Özellikle 5 puanlık koşum takımı, küçük çocukları ve bebekleri koltuklarında doğru bir şekilde konumlandırmaya yardımcı olur,” diyor Cindy Rubin.D. IBCLC FAAP, Westchester, Illinois’de bir çocuk doktoru. “Beş puan (veya araba koltuğunun çocuğu güvence altına aldığı alanlar), kazanın etkisi, çocuğun vücudunun daha fazlasına dağıtılır ve ciddi yaralanmaları önler.”

5 puanlık koşumların, olası yaralanma veya ölümle sonuçlanan bir alanda yoğunlaşma gücünün bir bölgede yoğunlaşmasını önlemede başarısı, Amerikan Pediatri Akademisi (AAP), yaralanma riskini% 82 oranında azaltabileceğini söylüyor.

Pratik bir bakış açısından, 5 puanlık bir koşum arabası koltuğu da sürüş sırasında çocukların koltuklarından çıkmasını engeller.

5 noktalı bir koşum arabası koltuğu ne zaman kullanmalısınız??

Tüm yenidoğanlar, bebekler ve küçük çocuklar, koltukları yaşı, yüksekliği ve ağırlık minimumlarını karşılayana kadar 5 noktalı bir koşum takımı araba koltuğunda sabitlenmelidir. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) göre, hangi yaşta olursa olsun, tüm çocukların bükülmesi gerekir, ancak tam olarak ne tür araba koltuğunu kullanmanız gerektiğini anlamak için kullanışlı araba koltuğu bulma kılavuzlarını kullanabilirsiniz. (Ebeveynlerin seçebileceği dört kategoriye sahip 5 noktalı koşum arabası koltuğu-içsel, kombinasyon, dönüştürülebilir ve hepsi bir arada-ve her birinin farklı yönergeleri, kurulum talimatları ve çocuk büyüklüğü kısıtlamaları vardır.)

Arkaya bakan araba koltukları

Arkaya bakan araba koltukları yenidoğan ve bebekler içindir. Genellikle çocuğu yakalayan bir sap ve yanları vardır, sert bir koruyucu bariyer oluşturur. Bir kazada, bu beşik benzeri koltuklar etki şokunu emer. Ayrıca çocuğu korurlar.

Üç tür arkaya bakan araba koltuğu vardır:

• Bebek araba koltuğu (bunlar sadece arkaya bakıyor)
• Dönüştürülebilir koltuk (çocuğunuzun büyümesini karşılamak için araba koltuğunun boyutunu ayarlayabilirsiniz)
• Hepsi bir arada koltuk (bunlar arkaya bakandan ileriye doğru bir güçlendirici koltuğa geçebilir)

İleri bakan araba koltukları

Yeni yürümeye başlayan çocuklar ve daha büyük çocuklar için tasarlanan, ileriye dönük araba koltukları genellikle bir koşum takımı ve tether içerir. 5 noktalı koşum, çocuğunuzu etkiden korur. Ancak, bu araba koltuklarının koruyucu bir kabuğu yok.

Aralarından seçim yapabileceğiniz üç tür öne bakan araba koltuğu vardır:

• Dönüştürülebilir koltuk (büyüyen çocuğunuzun boyutuna göre ayarlanır)
• Kombinasyon koltuğu (bir koşum ve bağ koltuktan bir güçlendirici koltuğa dönüşür)
• Hepsi bir arada koltuk (bunlar arka veya öne bakan koltuklar olabilir ve güçlendirici koltuklara dönüşebilirler)

Booster koltukları

Başka bir tür araba koltuğu, güçlendirici koltuk. Ancak, bunlar 5 puanlık bir koşum takımı kullanmaz; daha ziyade, çocuk normal bir kemer kullanılarak koltukta sabitlenir. Ayrıca sadece daha büyük çocuklar için tasarlanmıştır. Bebekler ve küçük çocuklar asla bu koltuklara yerleştirilmemelidir.

5 puanlık bir koşum arabası koltuğu nasıl kurarsınız??

Bir araba koltuğu satın almak ve kurmak ve doğru kullanmak – çok farklı iki şeydir. Örneğin, en süslü 5 noktalı koşum arabası koltuğuna yüzlerce dolar harcayabilirsiniz, ancak düzgün bir şekilde kurmazsanız, çocuğunuzun hayatını tehlikeye atabilir.

“Bir çocuk düzgün bir şekilde bükülmediyse, çocuğun araba koltuğundan ve arabadan atılması veya çocuk uygun şekilde sabitlenmesi durumunda olduğundan daha şiddetli yaralanmalara neden olabilir” diyor Dr. Yedirmek. “Çocuğunuzu nasıl koruyacağınız ve her araba kullandığınızda yaptığınızdan emin olmak için arabanızın talimatlarını takip etmek çok önemlidir.”

Gerçek kurulum işlemine gelince, bir araba koltuğu kurmak zor veya zor olmak zorunda değildir: Sadece üreticinin kılavuzunu takip etmeniz gerekir. Her marka ve model, ebeveynlerin 5 noktalı bir koşum takımı araba koltuğunu tam olarak nasıl kullanacaklarını ve yükleneceğini tam olarak anlamalarına yardımcı olacak talimatlarla birlikte gelir. NHTSA’nın ayrıca bazı ipuçları ve püf noktaları var.

Bir araba koltuğu nasıl seçilir ve yüklenir

1. Çocuğunuzun yaşına, boyuna ve ağırlığına göre bir araba koltuğu bulmanıza yardımcı olmak için NHTSA araba koltuğu bulucusunu kullanın. Ayrıca arabanızın marka ve modeline de uymalıdır.
2. Arabanın Tether, Ankrajları ve Emniyet Kemerlerini nasıl düzgün kullanacağınız hakkında daha fazla bilgi için araba koltuğu üreticilerinin kullanıcı kılavuzunu takip edin ve arabanızın kullanıcı kılavuzuna danışın.
3. Kurulduktan sonra arabanızı denetleyin. Birçok hastane ve itfaiye istasyonu bunu ücretsiz yapacak. Randevu almak için yerel listelerinizi kontrol edin.

Bir araba koltuğuna düzgün ve güvenli bir şekilde yükleme, ne tür bir araba koltuğuna sahip olduğunuza ve koltuğu ne tür bir araba taktığınıza bağlı olacaktır, bu nedenle araba koltuğu ve aracınız için kullanıcı kılavuzlarını okumak çok önemlidir.

“Araba koltuğunuzun iki yıldan daha uzun sürmesini istiyorsanız, çocuk yeterince yaşlı veya büyük olduğunda öne bakmanıza izin verecek dönüştürülebilir bir araba koltuğu almalısınız” diyor Dr. Yedirmek. “Ama bir çocuğu, kendi koltuğunuzun arkaya bakan spesifikasyonlarını aşana kadar arkaya bakmanızı öneririm.”

Bununla birlikte, fiziksel, davranışsal ve/veya gelişimsel engelli çocukların ek ihtiyaçları olabileceğini belirtmek önemlidir. Uyarlanabilir araba koltukları hakkında daha fazla bilgi edinmek için, Life For Life For Life’ı ziyaret edin veya bir çocuk doktoru veya araba koltuğu güvenlik uzmanı ile konuşun.

Ipuçları ve Püf noktaları

Çocuğunuzun araba koltuğunun doğru şekilde kurulduğundan emin olmak isteyeceksiniz, alışveriş, yükleme ve bir araba koltuğu kullanırken dikkate alınması gereken birkaç şey daha var:

• Arabanızın boyutu. Arabanızın boyutlarını ve kaç araba koltuğuna ihtiyacınız olduğunu düşünün. Satın almadan önce ölçmek isteyebilirsiniz.
• Koltuğun ağırlığı. Bebeğinizi araba koltuklarında taşımayı planlıyorsanız, bu özellikle önemlidir, çünkü işler hızlı bir şekilde toplanabilir.
• Kurulum kolaylığı. Araba koltuğunuzu birden fazla araba arasında hareket ettirecek misiniz? Her seferinde doğru şekilde yükleyebileceğinizden emin olduğunuzdan emin olun – veya her araba için bir araba koltuğu satın almayı düşünün, çocuğunuzun içeri gireceği.

Dr, “5 puanlık bir koşum takımındaki bir çocuk için kullanılırsa kalın kabarık paltoların ölümcül olabileceğini belirtmek de önemlidir” diyor. Yedirmek. “Çocuğunuzu ne kadar sıkı bir şekilde güvence altına aldığınızı düşünürseniz düşünün, etki meydana geldiğinde, tüm hava paltodan itilecek ve kayışlar ve çocuk arasında çok fazla yer bırakacak, çocuğun koltuktan uçabileceği.”Bu nedenle, araba koltuklarında sabitlemeden önce her zaman kabarık paltoları veya kalın kıyafetleri çocuğunuzdan çıkarmalısınız. (Soğuksa, örtbas etmek veya kabarık ceketlerini battaniye olarak kullanmak için sıcak bir battaniye verin.)

Çocuklar da mümkün olduğunca uzun süre araba koltuklarında tutulmalıdır. İleriye bakan bir koltuk, güçlendirici koltuk veya normal emniyet kemerine geçişi acele etmeyin. Ve çocukların en az 12 yaşına kadar arkaya bindiğinden emin olun.

Çocuğunuzu bir güçlendirici koltuğa taşıymalısınız?

Heather Wootton Corley bir anne, serbest yazar ve Sertifikalı Çocuk Yolcu Güvenliği Teknisyeni-Denetleyici.

28 Kasım 2022’de güncellendi

Alisa Baer, ​​MD, yönetim kurulu sertifikalı bir çocuk doktoru, ulusal sertifikalı çocuk yolcu güvenliği eğitmeni ve araba koltuğu Lady’in kurucu ortağıdır. Sahadaki 21 yılında DR. Baer, ​​araba koltuklarının tasarımı ve geliştirilmesinde önde gelen araba koltuğu üreticilerinin çoğuna danıştı.

İçindekiler

İçindekiler

Genel olarak, çocuğunuz beş noktalı koşum arabası arabası için boy ve ağırlık gereksinimlerini aştığında bir güçlendirici koltuğa geçmeye hazırdır. Bununla birlikte, uzun boylu çocuğunuzun gelişimsel olarak bir güçlendirici koltuk için hazır olup olmadığını veya geçiş yapmak için bir yaş gereksinimi olup olmadığını hala merak edebilirsiniz. Küçüklüğünüzün üretici talimatlarına göre uyup uymayacağını görmek için çeşitli güçlendiricilerin ağırlık ve yükseklik sınırlarını kontrol etmek yeterince kolaydır. Ancak, çocuğunuz bir güçlendirici koltuk için yeterince olgunsa kontrol listesi yok.

Çocuğunuzun araba koltuğundan bir güçlendiriciye geçmeye hazır olup olmadığına karar vermeden önce, ikisi arasındaki farkı anlamaya yardımcı olur. Araba koltukları çocuğu kısıtlamak için beş noktalı bir koşum takımı kullanır. Bir güçlendirici koltuk, aracın konumunu ayarlar’Bir kısıtlama olarak çocuğun gövdesi ve bacaklarına güvenli bir şekilde sığacak emniyet kemeri.

Booster koltuk yaşı nedir?

Booster koltuk yaşı, bir araba koltuğundan bir güçlendirici koltuğa geçmeye hazır oldukları bir çocuğun yaşını ifade eder. Uygun yaş genellikle en az 4 yaşında, ancak çeşitli çocuklar için birkaç yaşında olabilir. Aslında, çoğu çocuğun 5 veya 6 yaşına kadar 5 noktalı bir koşum takımı araba koltuğunda kalması en güvenlidir.

Güçlendirici Koltuk Hazırlık

Amerikan Pediatri Akademisi (AAP), çocukların bu beş noktalı koşum takımı için maksimum boya veya ağırlığa ulaşana kadar araba koltuğu kullanmalarını önerir, bu da birçok ebeveynin varsaydığından daha yaşlıdır. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) göre, genellikle en az dört yaşına kadar bir güçlendiriciye geçmeye hazır değiller.

Üç yaşındakiler, üreticinin boy ve ağırlık yönergelerine uysalar bile, bir güçlendirici koltuğa binmeye hazır değiller. 4 yaşından sonra, çocuğunuzu bir süre daha uzun süre kullanmış bir araba koltuğunda güvenli bir şekilde tutabiliyorsanız,. Araştırmalar, çocukların araba koltuklarında genellikle güçlendiricilerden daha güvenli olduğunu göstermektedir.

Bir güçlendirici koltuğa oturmak için çocuklar:

• Tüm yolculuk için güçlendiricide düzgün oturacak kadar olgun olun (eğim yok, eğilme yok, emniyet kemerini karıştırmayın veya rahatsız etme)
• Koşumlu araba koltuklarındaki boy veya ağırlık sınırlarını aştı
• İdeal olarak, en az 4 veya daha büyük olun

Birçok dönüştürülebilir ve boster-boster araba koltuklarında, çocukları 65 pound’a kadar tutmak için derecelendirilmiş koşum takımları vardır. Aslında, U’daki çocuklar.S. Bugün genellikle altı yaşına veya ötesine kadar koşumlu bir araba koltuğunda kalabilir. Araba koltuğu güvenliği teknolojilerindeki gelişmeler sayesinde, 10 yıl önce bir güçlendiriciye taşınmış olabilecek dört yaşındakiler hala arkaya bakan bir araba koltuğuna güvenli bir şekilde binebilir.

Oldukça uzun boylu çocuklar bile yürümeye başlayan çocuk yıllarında arkaya bakabilir ve daha sonra anaokulu yaşına kadar ileriye dönük bir koşum alanına geçebilir. Çoğu çocuk için, ağırlık veya boya için 95. yüzdelik dilimdekiler bile,’4 yaşından önce bir güçlendiriciye taşınmanın bir zorunluluğu olabilir.

Geçiş yapmak için beklemelisin?

Eğer geçiş yapmak için bekleyebilirseniz, çocuklar 5 noktalı koşum arabası koltuklarında daha güvenli olduğundan, güçlendiricilerden daha güvenli olmalısınız. Gerçek şu ki, araba koltuklarındaki herhangi bir adım, arka plandan ileriye dönük, koşumdan güçlendiriciye kadar-aslında güvenlikte bir adımdır. 5 noktalı koşum, çarpışma kuvvetlerini bir çocuğun vücudunda daha fazla puan üzerine yayar, vücudun herhangi bir kısmının bir kazada alması gereken potansiyel gücü azaltır.

Bazı yüksek destek koltukları minimum 30 kilo ağırlığa sahipken, çocuklar herhangi bir güçlendirici koltuğa binmeden önce en az 40 kilo ağırlığında olmalıdır.

Pratik bir bakış açısından, çocuğun bir araba koltuğunda bir güçlendiriciden daha düzgün oturması daha kolaydır, bu önemlidir, çünkü çocukları güvenli bir şekilde tutar ve sürücüye dikkat dağıtıcıdır. Bir güçlendiricide, çocuk kendilerini daha kolay açabilir. Ayrıca tehlikeli olan eğilebilir ve eğilebilirler. 5 puanlık koşum takımı düzgün ayarlandığında bunu bir araba koltuğunda yapamazlar.

Emniyet kemeri uygun pozisyonda olmayan bir çocuğu koruyamaz. Çoğu çocuğun en az beş yaşına kadar rutin olarak düzgün oturması beklenemez.

Birçok ebeveyn, çocuklarının hala bir güçlendiricide oturmaları beklenmeden önce dörtten çok daha yaşlı olduğunu bulur. Aracınızda arka koltuklarda sadece tur atış kemerleri varsa, çocuğunuzu mümkün olduğunca uzun süre kullanmış bir araba koltuğunda tutun. Koşumlu koltuklar sadece tur kemeri ile monte edilebilir.

Booster koltukları kesinlikle bir tur/omuz kemeri ile kullanılmalıdır. Genişletilmiş koşu sınırlaması veya daha yüksek ağırlık sınırına sahip bir koşumlu araba koltuğu kullanmak, bir çocuğu sadece bir lap emniyet kemerine taşımak için büyük ölçüde tercih edilir.​

Merkezde sadece tur kemeri olan 2008 öncesi bir aracınız varsa, araba koltuklarının oraya güvenli bir şekilde gidebileceğini bilmek önemlidir, ancak güçlendiriciler ve büyük çocuklar. Güçlendiriciler ve büyük çocuklar bir omuz kemerinin korunmasına ihtiyaç duyar. Bu nedenle, merkezde bir çocuk sürmeniz gerekiyorsa, orada 5 puanlık bir koşum takımı olan bir araba koltuğu kullandığınızdan emin olun.

Merkezde sadece tur kemeri olan 2008 öncesi bir aracınız varsa, araba koltukları güvenli bir şekilde oraya gidebilir, ancak güçlendirici koltuklar.

Araba koltuğu uyumunun belirlenmesi

Çocuğunuzun kablo demetli araba koltuğunu aştığını düşünüyorsanız, önce uygun işaretleri kontrol ettiğinizden emin olun. Çoğu çocuk, özellikle 65 kiloluk koltuklarla, ağırlıkça büyümeden çok önce yüksekliğe göre koşmuş araba koltuklarından daha fazla büyür. Çocuğunuz ileriye dönük olduğunda, koşum takımı yuvaları çocuğun omuzlarında veya üstünde olmalıdır. Omuzlar üst yuvaların üstünde olduğunda, koltukları değiştirme zamanı.

Üretici, talimatlarda aksi takdirde belirtmedikçe, çocuğun kulaklarının tepeleri araba koltuğu kabuğunun üstüne ulaştığında, ileri bakan bir araba koltuğu da yükseklikte büyür. Araba koltuğunun ağırlık sınırlarını kontrol ederken, güçlendirici ağırlık sınırına değil, ileri bakan koşum ağırlığı ağırlık sınırına baktığınızdan emin olun (eğer bir koşum takımı koltuğu ise).

Çoğu çocuk, özellikle 65 kiloluk koltuklarla, ağırlıkça büyümeden çok önce yüksekliğe göre koşmuş araba koltuklarından daha fazla büyür.

Bugün daha sonra güçlendirici koltuklar haline gelen daha yüksek bir koşum sınırı ile mevcut olan birçok koşum takımı aracı koltuk var. Bunlar iyi bir seçenek olabilir çünkü başka bir araba koltuğu ve ardından bir güçlendirici satın almaktan kaçınmanıza izin verirler. Yüksek kablo demeti ağırlığı ve daha yüksek üst omuz askısı yüksekliğine sahip bir araba koltuğu arayın. Bu, koltuğun araba koltuğu modunda daha uzun süre kullanılmasına izin verecektir (ve her zaman değil, güçlendirici modunda da her zaman değil).

Bugün mevcut olan araba koltukları, hiçbir ailenin çocuklarının en az beş yaşına kadar güvenli bir şekilde kullanılmasına izin veren bir bütçe modeli bulmak için mücadele etmemesi gerektiği anlamına gelir ve büyük olasılıkla bunun çok ötesinde.

Çocuğunuzun arabada güvenli bir şekilde sürüp sürmediğine dair daha fazla sorunuz veya endişeniz var mı?? Çocuğunuzun kurulumunu ve kullanımını kontrol etmek için ulusal sertifikalı bir çocuk yolcu güvenliği teknisyenini (SafeKids veya Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi aracılığıyla bir tane bulun) ziyaret edin’s araba koltuğu.

Çokwell Ailesi, makalelerimizdeki gerçekleri desteklemek için sadece hakemli çalışmalar da dahil olmak üzere yüksek kaliteli kaynaklar kullanır. İçeriğimizi nasıl kontrol ettiğimiz ve içeriğimizi doğru, güvenilir ve güvenilir tuttuğumuz hakkında daha fazla bilgi edinmek için editoryal sürecimizi okuyun.

1. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi. Araba koltukları ve booster koltukları.
2. Amerikan Pediatri Akademisi. Araba koltukları: aileler için bilgi.
3. Johns Hopkins Tüm Çocuk Hastanesi. Booster koltukları.
4. Michigan Üniversitesi C.S. Mott Çocuk Hastanesi. Araba Koltuğu Güvenliği.
5. Cincinnati Çocukların Yaşam İçin Toka Edildi. Çocuğunuz güçlendirici bir koltuk için hazır mı?

Ek okuma

• En iyi araba koltuğunu seçmek. Tüketici Raporları.
• Michigan Üniversitesi C.S. Mott Çocuk Hastanesi. Araba Koltuğu Güvenliği.

Heather Corley tarafından
Heather Wootton Corley bir anne, serbest yazar ve Sertifikalı Çocuk Yolcu Güvenliği Teknisyeni-Denetleyici.

Koşum veya Booster: Anahtarı ne zaman yapmalı!

Facebook grubumuzda ve Facebook sayfamızda, çok çeşitli sorulara ev sahipliği yapıyoruz, ancak çok şey ortaya çıkan bir soru şudur: Çocuğum ne zaman 5 puanlık bir kemerden bir kemer konumlandırma güçlendiricisine geçiş yapmalı?

Her çocuk ve her durum farklı olsa da, güçlendirici koltuklar için önerilen minimum yaşımız 5 yaşında.

Küçüklüğünüzün bu anahtarı yapmaya hazır olup olmadığını merak ediyorum? Bu hareketi yaparken dikkate alınması gereken birkaç şey var.

Booster koltuğu nedir?

Koşumlu araba koltuğu

İlk önce’s kablo demetli araba koltuğunu ve güçlendirici koltuğu tanımlayın:
5 puanlık koşum takımı olan bir araba koltuğu – tahmin ettiniz! – 5 temas noktası: omuz, omuz, kalça, kalça, kasık.

Kemer Konumlandırma Güçlendirici’sotu. Artırıcılar, araç emniyet kemerinin tur kısmını çocuk üzerinde düşük konumlandırarak çalışır’hem kalçalar hem de uyluklarla temas eden kalçalar. Güçlendiriciler ayrıca araç emniyet kemerinin omuz kısmını çocuk üzerine hizalayın’ideal olarak emniyet kemerini düz ve rahat bir kolon kemiğine yerleştiren omuz omuz.

Koşumlu bir araba koltuğu ve bir güçlendirici koltuk arasındaki farklar

Booster eğitimi: her zaman kolay değil!

Bu tür araba koltukları arasındaki en büyük fark, 5 puanlık bir koşumun bir kısıtlama. Koşumlu bir koltuk düzgün bir şekilde sıkıldığında,’t Çocuk özgürlüğünün pozisyondan çıkmasına izin verin.

Bir çocuğu güçlendirici bir koltuğa taşımak,’Ve daha önce hiç sahip olmadı: yanlara yaslanma, eğilme, kız kardeşlerini rahatsız etme, yerden bir oyuncak alma vb. Bir çocuk bir kaza sırasında pozisyon dışı kalıyorsa, bu onları ciddi yaralanmalara karşı savunmasız bırakır. Bu, koşumdan güçlendiriciye geçme kararının çocuğa dayandığı anlamına gelir’Sikelik. Zamanın% 100’ü için tüm yolculuk için doğru oturma yeteneği, çoğu çocuk için 5 yaşın sonlarında bir yerde olur ve diğerleri için 6 veya 7’ye kadar değil.

Everflo Everfle 6 yaşında

Bu güçlendirici binici 6 yaşında. O’Kısa geziler için bir güçlendiricide binmek için onu sorumlulukla tanıştırmaya başlamak için pratik yapıyordu (birçok teknisyen olarak adlandırılan bir çaba “güçlendirici eğitim”).

Bunun nasıl gittiğini söyleyeyim. İlk birkaç dakika, belki birkaç hafta bile, işler harika gidiyor. Sence, tanrım, çocuğum çok olgun! O’Tüm kurallara uyarak, o’Düz oturmak, biz’Bu güçlendirici şeyi kilitledi!

Ve sonra, parlak bir şey odağını bozar. İç yürümeye başlayan çocuk çıkıyor ve aniden’Bunu arka koltuğunuzda gerçekleştirdi:

Olgunlaşmamış çocuklar güçlendiricilere binmeye çalıştığında ne olur!

Bu sahne gibi anlar sen ne zamandır’Çocuğunuzun sadece olmadığını biliyorum’Bir Booster koltuğu için oldukça hazır. Biz’Bozuk koltukların kurallarına uyan, sonra her seferinde düzgün oturan çocukların efsanesini duydu, ancak şimdiye kadar,’T Bu çocuklarla tanıştı.

Üç yaşında? HAYIR!

Her çocuk için bir güçlendirici koltuğa geçmek için doğru zaman farklıdır. Ancak, güçlendirici koltuklarda binen küçük çocuklara sert bir çizgi çiziyoruz.

Bazı güçlendirici koltuklarda listelenen asgari 3 yaşına rağmen, gezegende düzgün oturma sorumluluğuna hazır olan 3 yaşında bir çocuk yok. Kablo demetli araba koltuklarının onları yerinde tutma işini yapmasına izin verin.

Dört yaşında? AYRICA HAYIR!

Çünkü bu mesaj çok önemli, biz’Tekrar söyle.

Her çocuk için bir güçlendirici koltuğa geçmek için doğru zaman farklıdır. Ancak, onlar önce güçlendirici koltuklara binen en küçük çocuklara sert bir çizgi çiziyoruz’ve koşumlu araba koltuklarını aştı. Yakın tarihli bir çalışma, 4 yaşındakilerin simüle edilmiş bir sürüşün yarısından fazlasını uygun güçlendirici pozisyonundan geçirdiğini gözlemledi.

Bazı güçlendirici koltuklarda listelenen minimum 4 yaşına rağmen,’T 4 yaşındaki bir çocukta bir güçlendirici koltuğa düzgün oturma yükünü yerleştirmeyi savunuyor. Kablo demetli araba koltuklarının onları yerinde tutma işini yapmasına izin verin.

Deneyimlerimize göre, ortalama çocuk 5 ila 7 yaş arası bir yerde bir güçlendirici koltuğa düzgün oturmak için olgunluk kazanır. Ve o minimum yaşla bile, biz’Ve düzgün oturmak için hala hatırlatıcılara ihtiyaç duyan 8 yaşındaki birçok çocukla tanıştı.

Daha büyük çocuklar

Bu makaleyi her paylaştığımızda, 7, 8 veya 9 yaşındaki çocuklarının hala kullanıldığını bize bildiren iyi niyetli bakıcılardan her zaman yorum alırız. Çocuk yeterince yaşlandıktan, yeterince ağırlığında, bir güçlendirici koltuğa düzgün oturacak kadar uzun ve düzgün oturacak kadar olgun, orada’Bir güçlendirici koltuk üzerinde bir koşum takımı kullanmanın avantajı yok.

Ya boy ve kilo?

Çoğu güçlendirici koltuk 40 pound ağırlık eşiğine sahiptir, ancak bazılarında hala 30 pound ağırlığa sahiptir. O’asgari. Herhangi bir çocuk kısıtlamasında bir çocuğu bir sonraki adıma taşımak için mümkün olduğunca uzun süre beklemeyi savunuyoruz. Bu durumda, bu bir güçlendirici koltuğa geçmeden önce çocuk koşumlu araba koltuğunu büyütene kadar beklemek anlamına gelir.

Kanadalı okuyucularımız için, tüm güçlendirici koltukların en az 40 kiloluk ağırlığı vardır. Bir kazada daha küçük bir çocuğun denizaltı yapabileceğine (koltukta öne doğru kayar ve emniyet kemerinden kaydırabileceği) bazı endişeler vardır, ancak şu anda mevcut çalışmaların bu fenomen için kesin bilgileri yoktur. Uygun şekilde takılmış bir emniyet kemerinin, bir çocuğu bir kazada korumak için mükemmel bir iş çıkardığını ve 4-8 yaş arası çocuklar için ciddi yaralanma riskini% 45 azalttığını biliyoruz. 1

Harika haber şu ki, çoğu çocuk için, bir güçlendirici koltuğa taşınacak hiçbir acele yok. Çok uzun zaman önce, 40 poundun üzerinde bir çocuğu tutabilen çok az 5 puanlık koşumlu koltuk vardı. Bugün, ortalama 5-6 yaşındaki kullanabilen çok çeşitli koltuklar var-bu seçeneklerin bazıları 50 $ ‘a kadar maliyeti. Araba koltuğu seçimi yapmak için önerilen koltuklar listemize göz atın!

Bir güçlendiriciden daha güvenli bir araç koltuğu?

Graco Triogrow Booster Modu

Bir çocuk koşumlu araba koltuğunu büyüttüğünde,’t Bize bir koşum takımının uygun şekilde kullanılan bir güçlendirici koltuktan daha güvenli olduğuna inanmamız için neden veren herhangi bir bilimsel bilgi. Anahtar, uygun şekilde kullanılan güçlendiricidir: çocuğun uygun yaşta olduğu ve kemerin düzgün yerleştirildiği yer.

NHTSA, çocuk onu aşana kadar 5 puanlık bir koşum takımı kullanmanızı önerir. Orada’Bir Booster’a hemen hareket etmek için acele yok, ancak çocuğunuz koşumlu araba koltuğunun maksimum ağırlığına veya yüksekliğine yaklaşıyorsa ve davranışsal olarak bir güçlendiriciye binmeye hazırsa, Don’Bir güçlendiriciye geçerek güvenliklerini azalttığınızı hissedin.

Yüksek sırt veya sırtsız güçlendirici?

Everflo Everfle 9 yaşında

Çocukların yüksek sırtlı bir güçlendiricide başlamalarını tercih etme eğilimindeyiz, çünkü yüksek sırtın yapısı onlara doğru oturmalarını hatırlatmaya yardımcı olur. Yüksek arka güçlendiriciler de genellikle emniyet kemerini daha küçük çocuklara konumlandırarak sırtsız muadillerinden daha iyi bir iş çıkarır. Çocuğunuz arabada uyumayı seviyorsa, yüksek sırtlı bir güçlendirici, bir çocuğun pozisyondan düşmeden rahatça uyumasını kolaylaştırır. Çocuğunuz sırtsız bir güçlendiriciye geçtiğinde, en azından kulaklarının uçlarına kadar başının arkasında bir araç başı kısıtlaması olduğundan emin olun.

Beş Adım Testi

Beş adım testi geçen genç yetişkinler, aracın arka koltuğunda araç emniyet kemerine binebilir.

Genellikle, çocuklar 4 yaşına kadar bir güçlendiriciye ihtiyaç duyacaktır’9 ″ boyunda, 11 yaşında bir yerde olma eğilimindedir. Booster olmadan binmek için bir çocuğun 5 adım testi geçebilmesi gerekir:

1. Araç koltuğuna karşı geri dönüyor.
2. Dizler araç koltuğunun kenarında ve ayak ayakları yerde büküldü.
3. Omuz kemeri köprücük kemiğine eşit olarak sığar ve gövde ile aynı hizada oturur.
4. Happ kemeri kalçalarda düşüktür, uylukların üstlerine dokunur.
5. Tüm yolculukta rahatça oturabilir.

Alt çizgi

Bir güçlendirici koltuğa geçmeden önce çocuğunuz:

• En az 5 yaşında ol.
• Booster Seat Sea’nin ağırlık ve yüksekliği minimumlarını karşılayın’yeniden düşünerek.
• Uyurken bile, zamanın% 100’ünü düzgün oturacak kadar sorumlu olun.
• Güvenli Kemer sığdırmak. Burada’nasıl görünmeleri gerektiği:

Graco ekine uygun uygun güçlendirici

1. Arbogast KB, Jermian JS, Kallan MJ, Durbin DR. Kemer Konumlandırma Booster koltuklarının etkinliği: Güncellenmiş bir değerlendirme. Pediatri 2009; 124; 1281-6.

Başlangıçta Emma Douglas tarafından yazılmıştır. CSFTL tarafından korunan düzenlemeler.