Özet

Son yıllarda, terörizmdeki küresel artış nedeniyle havaalanı güvenlik taraması arttı. Bu tarayıcılar, check-in ve elle bakım bagajında ​​patlayıcılar ve silahları tespit etmek için tasarlanmıştır. Ancak, bu tarayıcıların işlenmemiş film üzerinde olumsuz bir etkisi olabilir. İşlenmemiş film asla check-in çantalarda paketlenmemelidir, çünkü yüksek röntgen dozu filmi geri döndürülemez şekilde sislayabilir. Elle bakımlı bagaj, daha düşük bir röntgen taraması dozundan geçer, ancak yine de hızlı filmleri etkileyebilir. Bir film ne kadar çok taranırsa, hasar potansiyeli o kadar büyük olur. El-Bulgu tarayıcıları yumuşak kenarlı sisleme bantlarına neden olurken, check-in bagaj tarayıcıları tüm filmin grenli ve aşırı maruz kalmasına neden olur.

1. İşlenmemiş filmler seyahat sırasında nasıl korunabilir??

Geleneksel olarak, işlenmemiş filmi korumanın en iyi yolu, güvenlik kapılarında el denetimini sunmaktır. Bu, özellikle X-ışını taramalarının birden fazla turundan geçebilen sık gezginler için önemlidir. Yerel düzenlemeler, bazı havaalanları hariç, genellikle fotoğraf film ve ekipmanlarının el aramasına izin verir. Şuna tavsiye edilir:

• Filmi ambalajından çıkarın ve kolay muayene için şeffaf veya yarı saydam kasetlerde taşıyın
• Kolay inceleme için filmleri şeffaf bir plastik veya örgü torba veya kutuda saklayın
• Kolay el denetimi için kamera çantalarında veya boynun etrafında film içeren kameraları taşıyın
• Kameraları veya film sahiplerini kontrol etmek için değişen bir çanta getirin
• Güvenlik personeli ile kibar, yardımsever ve sabırlı olun
• Çanta denetimlerinden sonra gümrüksüz alanda film satın almayı düşünün
• Seyahat etmeden önce filmleri işleyin

El denetimleri belirli ülkelerde onurlandırılmayabilirse, kurşun kaplı bir torbaya yatırım yapmak, röntgenlerin neden olduğu potansiyel hasarı azaltabilir. Ancak, kurşun kaplı torbaların etkinliğinin değişebileceğini unutmayın.

2. Neden İşlenmemiş Film asla check-in çantalarında paketlenmez??

Check-in Bagaj, elle bakımlı bagajlara kıyasla daha yüksek bir röntgen taramasına tabi tutulur. Bu daha yüksek doz, her türlü işlenmemiş filmi kalıcı olarak sisleyebilir ve geri dönüşü olmayan hasara neden olabilir.

3. X-ışını taraması farklı film türlerini nasıl etkiler??

El taşıyan bagajda daha düşük X-ışını taraması dozları genellikle daha yavaş filmlerde çok az hasara neden olur (ISO 200 ve daha düşük), ancak daha hızlı filmleri etkileyebilir (ISO 800 ve üstü). Daha hızlı filmler hasara karşı daha hassastır ve her tarama ile etki birikir.

4. Filmde X-ışını hasarının belirtileri nelerdir?

El-Bulma Teftiş Sistemlerinin neden olduğu röntgen hasarı, bir ila 1 arasındaki yumuşak kenarlı sisleme bantları olarak görünür.5 santimetre genişliğinde, film boyunca veya boyunca koşuyor. Bu bantların yoğunluğu değişebilir ve doğrusal veya dalgalı olabilirler. Check-in Bagaj Tarayıcılarının neden olduğu hasar, tüm filmin grenli ve aşırı maruz kalmasına neden olur.

5. Yüklü filmli kameralar için neden el muayenesi öneriliyor??

X-ışını taramalarından kaynaklanan potansiyel hasarı önlemek için film yüklü kameralar için el denetimi önerilir. Çoğu durumda, yerel düzenlemeler fotoğraf film ve ekipmanlarının elle aramasına izin verir, ancak bazı havaalanları bu talebi onurlandırmayabilir.

6. Yolcular işlenmemiş film taşırken ne gibi önlemler almalı?

Gezginlere filmleri ambalajlarından çıkarmaları ve kolay inceleme için şeffaf veya yarı saydam kasetlerde taşımaları tavsiye edilir. Filmler ayrıca kolay görünürlük için şeffaf bir plastik veya örgü torba veya kutuda taşınmalıdır. Yüklü filmli kameralar el muayenesi için kamera çantalarında veya boynun etrafında taşınmalıdır. Kameraları veya sayfa filmini kontrol etmek için gerekli olması durumunda değişen bir çanta getirmeniz önerilir. Gezginler ayrıca kibar, yararlı ve güvenlik personeli ile hasta kalmalıdır.

7. Filmler hasarı önlemek için seyahatten önce işlenebilir mi??

Evet, seyahat etmeden önce filmlerin işlenmesi, röntgen hasarı riskini ortadan kaldırabilir. Bu, güvenlik tarayıcılarından geçmeden önce görüntülerin kaydedilmesini sağlar.

8. Bir havaalanının gümrüksüz bölgesinde film satın almanız tavsiye edilir mi??

Güvenlikten geçtikten ve çantaların denetlenmesinden sonra gümrüksüz alanda film almayı düşünmeniz önerilir. Bu, yeni satın alınan film ile X-Ray taramalarından geçme ihtiyacını ortadan kaldırıyor.

9. El muayenesi talepleri onurlandırılmayabilirse gezginler ne yapmalı??

Bazı havaalanlarında veya ülkelerde el denetimlerinin onurlandırılmayacağı bir olasılık varsa, gezginler kurşun kaplı bir çantaya yatırım yapabilir. Bu çantalar X-ışınlarını zayıflatır ve filme zarar verme potansiyellerini azaltır. Ancak, kurşun kaplı torbaların etkinliği değişebilir.

10. Bir filmin taranma sayısı hasar potansiyelini nasıl etkiler??

Bir film her tarandığında, hasar potansiyeli artar. X-ışını taramasının etkisi, özellikle daha hızlı filmler için her tarama ile birikir. Bu nedenle, hasar riskini azaltmak için tarama filmlerinin sayısını en aza indirmek önemlidir.

Kamera filmi havaalanı güvenliğinde mahvoluyor mu?

Son beş yıl, çoğu ülkedeki havaalanlarında ve diğer kalkış noktalarında güvenlik taramasında kademeli bir artış gördü ve check-in ve elle taşıyan bagajlarda patlayıcılar ve silahları tespit etmek için tasarlanmış yeni tarama ekipmanlarının tanıtılması. 11 Eylül 2001 tarihli trajik olaylardan ve Bali’deki Ekim 2002 bomba saldırılarından bu yana dünya çapında havaalanlarındaki güvenlik önlemleri daha da sıkıldı.
Tüm gezginler, bu yeni ekipmanın bu yeni tarayıcılardan geçen işlenmemiş filmler üzerindeki etkilerini anlamalı ve filmlerinin etkilenmesini nasıl önleyeceğini bilmelidir. İlk olarak, işlenmemiş filmin asla check-in çantalarında paketlenmemesi önemlidir. Check-in Bagaj normalde el bagajından daha yüksek bir röntgen dozuna tabi tutulur-ve bu muhtemelen her türlü işlenmemiş filmi sislendirecektir. Bu hasar kalıcı ve geri döndürülemez.
Buna karşılık, elle bakımlı bagaj başlangıçta bir hastanede bir kedi taramasına benzeyen ve çok daha düşük röntgen dozları kullanan bir sürece tabi tutulur. Bu, daha yavaş filmlerde çok az hasara neden olur (ISO 200 ve daha düşük), ancak hızlı (ISO 800 ve üstü) filmleri etkileyebilir. Torbanın şüpheli görünen herhangi bir alanı, filmlere zarar verebilen yüksek dozaj taramalarına tabi tutulur. Daha hızlı filmler daha yavaş filmlerden daha duyarlıdır ve film her tarandığında etki artıyor, böylece bir film ne kadar çok taranırsa, hasar görme potansiyeli o kadar büyük olur.
El-Bulma Teftiş Sistemlerinin neden olduğu röntgen hasarı normalde bir ila 1 arasındaki yumuşak kenarlı sisleme bantları olarak ortaya çıkar.5 santimetre genişliğinde, film boyunca veya boyunca koşuyor (filme bağlı olarak’tarlaya yönlendirme). Bu bantlar yoğunluk bakımından değişebilir ve doğrusal veya dalgalı olabilir. Check-in Bagaj tarayıcılarının neden olduğu hasar genellikle tüm filmin grenli ve aşırı maruz kalmasına neden olur.

İşlenmemiş filmle seyahat etmek

İşlenmemiş filmle seyahat ederken fotoğraflarınızı nasıl koruyabilirsiniz?.

İşlenmemiş filmle seyahat ederken fotoğraflarınızı nasıl koruyabilirsiniz?.

Son beş yıl, çoğu ülkedeki havaalanlarında ve diğer kalkış noktalarında güvenlik taramasında kademeli bir artış gördü ve check-in ve elle taşıyan bagajlarda patlayıcılar ve silahları tespit etmek için tasarlanmış yeni tarama ekipmanlarının tanıtılması. 11 Eylül 2001 tarihli trajik olaylardan ve Bali’deki Ekim 2002 bomba saldırılarından bu yana dünya çapında havaalanlarındaki güvenlik önlemleri daha da sıkıldı.
Tüm gezginler, bu yeni ekipmanın bu yeni tarayıcılardan geçen işlenmemiş filmler üzerindeki etkilerini anlamalı ve filmlerinin etkilenmesini nasıl önleyeceğini bilmelidir. İlk olarak, işlenmemiş filmin asla check-in çantalarında paketlenmemesi önemlidir. Check-in Bagaj normalde el bagajından daha yüksek bir röntgen dozuna tabi tutulur-ve bu muhtemelen her türlü işlenmemiş filmi sislendirecektir. Bu hasar kalıcı ve geri döndürülemez.
Buna karşılık, elle bakımlı bagaj başlangıçta bir hastanede bir kedi taramasına benzeyen ve çok daha düşük röntgen dozları kullanan bir sürece tabi tutulur. Bu, daha yavaş filmlerde çok az hasara neden olur (ISO 200 ve daha düşük), ancak hızlı (ISO 800 ve üstü) filmleri etkileyebilir. Torbanın şüpheli görünen herhangi bir alanı, filmlere zarar verebilen yüksek dozaj taramalarına tabi tutulur. Daha hızlı filmler daha yavaş filmlerden daha duyarlıdır ve film her tarandığında etki artıyor, böylece bir film ne kadar çok taranırsa, hasar görme potansiyeli o kadar büyük olur.
El-Bulma Teftiş Sistemlerinin neden olduğu röntgen hasarı normalde bir ila 1 arasındaki yumuşak kenarlı sisleme bantları olarak ortaya çıkar.5 santimetre genişliğinde, film boyunca veya boyunca koşuyor (filme bağlı olarak’tarlaya yönlendirme). Bu bantlar yoğunluk bakımından değişebilir ve doğrusal veya dalgalı olabilir. Check-in Bagaj tarayıcılarının neden olduğu hasar genellikle tüm filmin grenli ve aşırı maruz kalmasına neden olur.

Hasardan kaçınmak
Geleneksel olarak, film hasar görmemeyi önlemenin en iyi yolu, denetim kapılarından geçerken el denetimini sunmaktı. Bu, müşterilere vermek için en iyi tavsiye ve’Özellikle X-ışını denetim kapılarından birkaç kez geçmeyi bekleyenler için, tekrarlanan X-ışını dozları filmlerde kümülatif hasara neden olabilir.
Bu tavsiye, filmle dolu kameralar için de geçerlidir. Çoğu durumda, yerel düzenlemeler, talep edildiğinde fotoğraf film ve ekipmanlarının elle aramasına izin verir. Bununla birlikte, bazı havaalanları (özellikle İngiltere ve ABD’de) bu talebi onurlandırmayabilir – ancak bugüne kadar el denetimlerini reddeden terminallerin raporlarını henüz almamış olsak da.
Tüm gezginlere aşağıdaki önlemleri almaları tavsiye edilir:
1. Tüm filmleri ambalajlarından çıkarın ve içeriklerini açıkça ortaya koyan şeffaf veya yarı saydam kasetlerde taşıyın. Bu denetimi kolaylaştırır.
2. Tüm filmleri şeffaf bir plastik veya örgü torba veya kutuda taşıyın, bu da onları incelemelerini kolaylaştırır.
3. Kamera çantalarında veya boynun etrafında film bulunan (tek kullanımlık kameralar dahil) kameraları taşıyın, böylece minimal sorunlarla el denetimine sunulabilirler.
4. İçlerinde film veya film tutucularda film ile kameraların kontrol edilmesi gerektiğinde değişen bir çanta alın.
5. Kibar, yardımsever ve sabırlı olun. Güvenlik personelinin seyahat eden halkı korumak için kullanıldığını unutmayın.
6. Çantalar denetlendikten sonra havaalanının görevsiz bölgesinde film satın almayı düşünün.
7. Filmleri seyahat etmeden önce işledim.
El muayenesi taleplerinin onurlandırılamayacağı herhangi bir ülkeden uçmayı bekliyorsanız, X-ışınlarını zayıflatan ve filme zarar verme potansiyellerini azaltan kurşun kaplı bir çantaya yatırım yapmalısınız. Herhangi bir kurşun kaplı torbanın etkinliğinin kalınlığına ve içerdiği filmin hızına bağlı olacağını unutmayın. Çantayı kontrol et’S derecesi, taşınacak filmlerin hızı için yeterlidir.
Ayrıca, kurşun kaplı torbaların denetim istasyonunda bir uyarıyı tetikleyebileceğini unutmayın. Müşteriler, bu gerçekleşirse muhtemelen daha fazla incelemenin gerekli olacağı konusunda uyarılmalıdır. Bu durumda el denetimini istemelidirler.
Not: Tarayıcı X-ışınları, Checked-In Çantalarda güvenli bir şekilde paketlenebilen işlenmiş filmlere (negatifler, baskılar veya slaytlar) zarar veremez. Dijital görüntüler, kamera bellek kartlarında, disketlerde veya CD-ROM’larda saklanmasına bakılmaksızın X-ışını hasarına karşı bağışıktır.

Kamera filmi havaalanı güvenliğinde mahvoluyor mu?

Resimleriniz sizin için önemli olduğu için, bu bilgiler işlenmemiş film taşıyan gezginlere bir uyarı olarak sunulur. Yeni FAA sertifikalı (Federal Havacılık İdaresi) patlayıcı tespit sistemleri U.S. Havaalanları Taranacak (X-Ray) kontrol bagaj. Bu daha güçlü tarama ekipmanı, ABD dışı birçok havaalanında da kullanılmaktadır. Yeni ekipman, tarayıcıdan geçen herhangi bir işlenmemiş filmi sislendirecek. Bu belgedeki öneriler tüm film formatları için geçerlidir (135, Gelişmiş Fotoğraf Sistemi [APS], 120/220, sayfa filmleri, 400 ft. Rulolar, teneke kutularda ECN, vb.). Not: Havaalanı tarayıcılarından gelen X ışınları, zaten işlenmiş olan dijital kamera görüntülerini veya filmi etkilemiyor, i.e. Baskı, slaytlar, Kodak Fotoğraf CD diskleri veya Kodak Picture CD’leri aldığınız film. Bu belge aynı zamanda posta sanitizasyonunun filmi nasıl etkilediğini de kapsamıyor. Bu konu hakkında bilgi istiyorsanız, bu Kodak web sitesine tıklayın: Posta Sanitizasyonu.

Kontrol edilecek herhangi bir bagaj veya bagaja tek kullanımlık kamera veya işlenmemiş film yerleştirmeyin. Buna hala filmleri olan kameralar dahildir.

Filmle Seyahat İçin Ulaşım Güvenliği İdaresi (TSA) Önerileri şu adreste bulunabilir: www.TSA.nokta.Gov/genel/ekran?tema = 56 .

FAA, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki hava gezginlerine, ışığa duyarlı ürünlerin X ışını olmayan muayenesini talep etme hakkı sağlar (FAA Reg. 108.17 Hava Düzeyli Operatör Güvenliği). Tam düzenleme çok bilgilendirici, ancak bölüm 108.17e film taşıyan gezginler için en önemli. FAA Web sitesine gitmek için buraya tıklayın: FAA veya görünüm bölümünü 17e FAA reg. 108: FAA 108 . Bunun sadece Amerika Birleşik Devletleri’ndeki hava gezginleri için geçerli olduğunu unutmayın.

İşleme laboratuvarı, röntgen sisini kamera maruziyetinden ayıramaz ve bu tür X-ışını sisi genellikle desenlerde göründüğünden, bu hasarı çoğaltma veya baskı işleminde düzeltmek imkansızdır. Bu nedenle, filminizi bagaj tarama cihazlarından uzak tutmak için her türlü çabayı göster.

İki tür yüksek doz tarayıcı vardır. İlk tip bir hastane kedisi taramasına benzer ve düşük doz taraması ve ardından bagajın belirli alanlarında daha yüksek doz taraması kullanır. İkinci tip, ilk geçişte yüksek doz, tam bir çanta taraması verir ve filme hemen zarar verir.

Testler, film farklı tarayıcının yüksek yoğunluklu X-ışını ışınından herhangi birinin doğrudan vuruşunu sürdürdüğünde, işlenmemiş filmin önemli bir sislenmesi olduğunu göstermektedir. Daha hızlı filmler daha yoğun bir sis gösterir.

Yeni bagaj tarayıcılarının neden olduğu sis, genellikle diğer yollardan kaynaklanan sisden daha belirgindir. Kedi tarama türünden sis tarayıcı tipik olarak 1/4 ila 3/8 inç (1 ila 1) yumuşak kenarlı bantlar olarak görünür.5 cm) genişliğinde. Sis çizgisinin yönü, filmin röntgen kirişine göre oryantasyonuna bağlıdır. Bantlama doğrusal veya dalgalı olabilir ve filmde uzunlamasına veya yatay olarak çalışabilir. Ayrıca, maruz kalma açısının ve rulodaki çoklu film turlarının kombinasyonuna bağlı olarak dalgalanabilir. (Aşağıdaki resimlere bakın.) Bununla birlikte, sis genellikle geleneksel röntgen ekipmanı türleri tarafından üretilen daha ince desenlerden yoksun olacaktır. Ayrıca, bu şeritin fotoğrafik baskada görülüp görülmediği, sahne içeriğine bağlı olabilir. Çiçek, yeşillik vb. Meşgul sahneler. X-ışını etkileri algısını gizleyebilir veya azaltabilir.

Siyah beyaz negatif filmlerde – Yukarıda açıklandığı gibi desenlerde karanlık alanlar.

Tam çantadan sis, yüksek doz tarayıcılar tüm negatifleri etkiler, bu da tüm görüntünün aşırı pozlanmış ve grenli görünmesine neden olur. Koyu veya siyah görüntüler yeşil görünebilir.

CAT tarama tipi tarayıcının bir baskıda görüldüğü gibi 800 hızlı film üzerindeki etkileri:

Denetçi 3DX 6000’in etkileri, tam çanta tarayıcısı, bir taramadan önce ve sonra:

5 taramadan sonra denetçi 3dx 6000 tam çanta tarama ekipmanının etkileri:

Tam çanta tipi havaalanı tarayıcılarına maruz kalan 400 hızlı filmdeki resimlerin ek karşılaştırmaları:

Tarama yok.

Bir tarama.

Tarama yok.

Bir tarama.

Ağır tahıl, 200 hızlı APS filminde çekilen bu görüntü boyunca görülebilir ve tam bir çanta tarayıcısı nedeniyle bazı karanlık alanlarda yeşilimsi bir renk tonu görünür.

CAT tarama tipi tarayıcıda bir taramadan sonra Kodak Gold 200’de bir gece fotoğrafı:

Fotoğraf F-Stop’un izniyle, bir film savunuculuk komitesi.

Taranan maruz kalmamış Kodak Profesyonel Porra 400VC filminin (renk negatif) örnekleri aşağıda gösterilmiştir ve maruziyetlerin görünümünü ve şiddetini gösterir.

Renk-negatif filmden yazdır:

Renk-negatif filmden yazdır:

Renk-negatif film:

Tarama ekipmanının etkisi hakkında daha fazla bilgi için, Uluslararası Görüntüleme Endüstrisi Derneği’nin (I3A) Web Sitesine bu bağlantıyı tıklayın: I3A .

Bazı film tutma koşulları, röntgen sisi ile karıştırılan efektler üretebilir. Film ne kadar büyük olursa, aktinik radyasyonun birikimi o kadar büyük olur. Zamanla, ortam radyasyonu yavaşça daha hızlı gümüş halide tanelerini sisler, böylece film grainer görünür. Bu özellikle 800 hızda veya daha hızlı filmde fark edilir. Filmi serin veya donmuş tutmak bu etkiyi değiştirmez. Zamanla, radyasyon neredeyse tüm malzemelere nüfuz edebilir veya doğal olarak ortaya çıkabilir.

Isı, filmin ton ölçeğini ve rengini etkileyebilir, X-ışını sisi gibi görünen sonuçlar verir. Hasar miktarı belirli filme ve depolama koşullarına bağlıdır.

Genellikle ayırt edebilirsiniz Daha yaygın türler X-ışını sisinin farklı desenleri ve artan ayrıntı. 35 mm filmde, ters rüzgar çizgileri genellikle röntgen sisi ile karıştırılır. Bununla birlikte, bu çizgiler daha eşit aralıklı ve belirgindir ve film deliklerinden dışarı doğru eğilme eğilimindedir.

Daha önce belirtildiği gibi, bazı havaalanı güvenlik ekipmanlarına maruz kalma, artı yoğunluk (karanlık yamalar) veya eksi yoğunluk (ışık yamaları) belirgin bantlar üretir. Sis deseni, tanımlanmış bir yolda meydana gelen tipik beyaz ışıklı sislemeye benzeyebilir, i.e. Ekipmandaki iğne deliği ışık sızıntılarından. CAT tarama tipi ekipmanın neden olduğu sisin en tanımlayıcı özellikleri, banttaki taneciklik artışı ile bantların iyi tanımlanmış genişliği ve tek tip bir yoğunluktur. Bantlama tipik olarak tüm rulo boyunca sürekli olarak çalışır veya rulodaki film turlarından desenlerle kırılır.

Tam çanta tarama türü güvenlik X-ışını ekipmanı, tüm bir resimde veya tüm film rulosu üzerinde sisli ve grenli bir görünüme neden olur.

Gezginler muhtemelen filmlerini uçağa el koyarken olası röntgen hasarı konusunda endişelenmemelidir:

Son derece hassas röntgen veya bilimsel filmler.

Bu durumlardan herhangi birinde, filminizin ve film içeren kameraların görsel incelemesini talep etmelisiniz. Sahip olduğunuz filmin formatlarına bağlı olarak, inceleme sürecine yardımcı olmak için hafif değişen bir çanta taşımak tavsiye edilebilir. Unutmayın, bunun sadece garantili bir seçenek olduğunu unutmayın.S. hava yolculuğu. U dışında.S. Yerel standartlara ve düzenlemelere uymanız gerekir.

NOT 1: X-ışını sisi, filmin düşük pozlama aralığında en belirgin olanıdır ve azaltılmış film, bu aralıkta kaydedilen görüntüden daha fazlasına sahiptir. Bu nedenle, röntgene maruz kalmanın etkileri, azaltılmış görüntülerin kalitesini daha da azaltabilir.

Not 2: İtme işlemi, renk negatif ve siyah-beyaz filmlerde açık olmayan görüntülerin etkili hızını ve yoğunluğunu artırmak için filmin aşırı geliştirilmesini içerir. Renk ters filmlerde (slaytlar), azaltılmış görüntülerde itme işlemi yoğunluk aralığını azaltır. X-ışını maruziyeti, işlenecek olan görüntülerin kalitesini düşürme potansiyeline sahiptir.

Hareketli film filmlerinin nasıl korunacağı hakkında daha fazla bilgi için X-ışını sisinden veya posta sanitizasyonundan buraya tıklayın.

Sabit Kodak Vision 200T ve 320T renk negatif film örnekleri, kontrol edilen bir bagaj tarayıcısı tarafından taranan X-ışını sisinin görünümünü ve şiddetini göstermek için aşağıda gösterilmiştir.

Aşağıda Kodak Vision 320t Renkli Negatif Film (16 mm hareketli film) bir Invision CTX-5500 Bagaj Tarayıcı.

Kodak, havayolları aracılığıyla film taşırken aşağıdaki önlemleri almanızı önerir:

Asla işlenmemiş filmi şöyle gönderme kontrol Ticari havayolları ile bagaj. İşlenmemiş tüm filmi taşıma bagajı olarak tutun.

Ek yardıma ihtiyacınız varsa aşağıdaki numaraları kullanın:

ABD’deki tüketici film ürünleri için 1-800-242-2424 numaralı telefonu arayın veya tıklayın: Uluslararası Telefon Listesi.

Bu web sayfası daha fazla bilgi kullanılabilir hale geldikçe güncellenecek.

Filmle Uçmak: Fotoğrafçı olarak X-ışını Kontrol Noktaları Nasıl İşlenir

Eşim ve çocuklarım, babamın havaalanından ve diğer güvenlik kontrollerinden geçmenin ne kadar sürdüğü konusunda şaka yaparken, seyahat ederken ve müzeleri ziyaret ederken. Hayır, ben’kötü bir kahkahaya sahip bir süpervillain değil, ben’m sadece bir film fotoğrafçısı!

Eğer yapmazsan’ne olduğumu bilmiyorum’m atıfta bulunmak-İşlenmemiş fotoğraf filmi X-ışınlarına duyarlıdır. Yani, röntgenlerin içeriğini doğrulamak için kullanıldığı her yerde’eşyalar, film fotoğrafçıları duraklamalı.

Son zamanlarda ailem Washington D’den uçtu.C. Paris, Fransa’ya. X-ışını noktalarından geçerek deneyimlerimizi diğer seyahat eden film fotoğrafçılarıyla paylaşmanın yararlı olabileceğini düşündüm.

İçindekiler

Kilometreniz değişebilir

Kendi fotoğrafçılık işimize başlamadan önce pazarlama alanında çalıştım ve televizyon yapımını alıp iş etkinliklerini fotoğraflamak için Amerika Birleşik Devletleri’ndeki çok sayıda şehre rutin olarak uçtum. BEN’Tüm ABD havaalanlarındaki TSA ajanlarının film fotoğrafçılarına süper dostça ve accomodating olduğunu buldular. Öyleyse teşekkürler çocuklar’S çok takdir edildi!

Anladığım gibi, işler’T Her zaman çok kolay uluslararası seyahat. Avustralya, Sydney’de sorunum yoktu, ancak Londra Heathrow film topluluğunda el kontrollerini reddettiği için kötü şöhretli. Ve iki kez, ben’Punta Cana International’da Filmimi Güvenlik Yoluyla Alma sorunları yaşadı. Her iki durumda da, eşim ve ben düğünler için oradaydık ve her iki durumda da, ülkeden ayrılırken el kontrolü reddedildi. Kritik, ücretli iş için bu stresli.

Fransa’ya gitmeye karar verdiğimizde, ana endişelerimden biri, hem Charles de Gaulle hem de Dulles’da bilgisayarlı tomografinin veya BT tarayıcılarının potansiyel kullanımı idi. Ben’Covid’den beri ülke dışına çıktı ve CT tarayıcılarının daha geniş kullanımı görmeye başladığını okudum. Bu yüzden merak ettim’D Bu havaalanlarının birinde uygulandı.

CT vs geleneksel röntgen makineleri

CT tarayıcıları, röntgen edilen öğelerin üç boyutlu görüntülerini üreten daha yeni bir röntgen makinesi türüdür. X-ışını yayan kafa ve dedektör, CT tarayıcılarında nesnenin etrafında döner. Nesneler, Kodak’ın tek bir geçişte herhangi bir ISO’nun filmini yok edebilecekleri konusunda uyarmasına neden olan BT tarayıcılarının kapsamlılığı nedeniyle daha fazla miktarda röntgene maruz kalmış gibi görünüyor. İronik olmasına rağmen, bu muhtemelen film fotoğrafçıları için iyi bir haberdir, çünkü filmlerini elle kontrol etmelidir ya da olmayacak herhangi bir belirsizliği ortadan kaldırır.

Geleneksel, iki boyutlu X-ışını makineleri ile kılavuz, 800 ISO veya altında derecelendirilen her şeyin taranması güvenlidir. Bununla ilgili sorunum, filmlerinin işlenmeden önce kaç kez röntgen edilebileceğinden her zaman emin olamamasıdır. Elbette, 100 ISO Kodak Ektarınız muhtemelen birkaç hızlı geleneksel röntgen taramasından kayda değer bir bozulma göstermeyecek. Ama ya sen’Tri-X’inizi 1600’e kadar işleme ve siz’RE birkaç kez koymasını istedi?

Işık ve maruz kalma üçgenine benzer şekilde, X-ışınlarının film için yapabileceği hasar miktarı sadece filmin ISO’suna değil, aynı zamanda röntgen dozunun ne kadar güçlü olduğuna, ne kadar süreye ve kaç kez bağımlıdır’Sessiz. Bu değişkenlerin her birinde sıkı sayılar bilmeden,’Bir film rulosunun röntgen çekilmesinden nasıl etkilenebileceğini doğru bir şekilde tahmin etmek imkansız.

Görünüşe göre, en azından kullandığım terminallerde, CT tarayıcıların Dulles veya Charles de Gaulle’da yerinde olmadığı. Bu benim’Bir ajanın el kontrollerini reddetmesi için hazırlanmalıdır. (Açık olmak gerekirse, bir BT tarayıcısı kullanan ajanlar da el kontrollerini reddedebilir, ancak anladığım gibi, bu çok daha az olasıdır.)

Bu sadece bir aile tatiliydi, bu yüzden yapmadım’T düğünlerde çekim yaptığım gibi çok düşük ışık fotoğrafçılığı yapmayı bekliyoruz. Bu yüzden Tmax P3200 ve Delta 3200 filmlerimi güvenlik yoluyla bu daha hassas filmleri elde etme endişelerinden kaçınmak için evde bıraktım. 35 mm negatif film için kendimi Kodak Tmax 100 ve Kodak Tri-X 400’e daralttım. Bazı durumlarda TRI-X’i 1600’e kadar değerlendirmeyi ve itmeyi planladım. Ayrıca 800 vitesli integral anında film olan Fuji Instax Mini’yi de getirdim.

Her zaman bir el kontrolü isteyin

Stratejim her zaman tüm filmimi yapabileceğim her güvenlik noktasında elle kontrol etmek oldu. Filmin ISO’su ne olursa olsun. Nasıl olurum’M Derecelendirme. Nasıl olurum’M işleme. BT’Yine de önemli olan, eğer bir filmin herhangi bir nedenle zaptedilmesi gerekiyorsa, paniğe kapılmak için değil. Geleneksel bir makineden kısa bir dozun çoğu film için herhangi bir zarar verme olasılığı düşüktür. Ve Punta Cana’da öğrendiğim gibi, EI 6400’e işlenmiş olarak ittiğim 3200 filmim bile bir kez röntgen çekerek çok hafif bir sislenmişti ve mükemmel kabul edilebilir görüntüler üretti. 100’den 1600’e kadar olan düşük hız rengim ve B & B negatif filmim iyi çıktı.

Güvenlik yapmaları gerekeni yapacak ve’buna saygı duymak önemlidir. Fikir, taramaları mümkün olduğunca en iyi şekilde en aza indirmektir, ancak tamamen kaçınılmazsa bunu kabul etmektir.

Boş kameralarla güvenlik kontrol noktalarına ulaşmaya çalışıyorum ama varsa’hala içlerinde kalan herhangi bir film kaldı, ben’Ya ruloyu çekmeyi bitirir ya da nerede olursa olsun dururum’m at ve boşalt. Orada’Birkaç çerçeveyi tasarruf etmek için daha önce çekilen görüntüleri riske atmak için bir sebep yok. Tüm filmimi bir arada tutmaya çalışıyorum ve kontrol noktalarından geçerken düzenliyorum. Bu şekilde, hiçbir şey kazayla taranmaz ve yüklü kameralar denetim için açılmamıştır ve fotoğraflar da bu şekilde mahvolmamıştır.

Dulles’teki güvenlik hattındaki konveyör bandına yaklaştığımızda, kırk rulo 35 mm ve 10 paket Instax ile dolu berrak ziploc çantalarımı tuttum. “El kontrolü alabilir miyim lütfen?”

Herhangi bir soru olmadan, bir TSA ajanı hızlandı ve tüm filmimi X-ışını tarayıcılarını güvenli bir şekilde geçti. Metal dedektöründen çıktıktan ve taşıma bagajımın geri kalanı X-ışını makinesinden geçtikten sonra, filmimi zaten elle kontrol eden ajanları yakaladım.

Dulles’teki ajanlar, çok takdir ettiğim el kontrolleri ile çok hızlı ve metodikti. Yine de bu her zaman böyle değil. Diğer havaalanlarında, ben’VE, personelin el kontrolüne aşina olan bir ajanı bulması ve sayısız film rulosunun her birini tek başına test etmeleri için önemli dönemler beklemek zorunda kaldı. O’neden bu’Eğer iseniz, güvenliğe erken gelmeyi planlamak önemlidir’Film ile tekrar seyahat etmek.

Dulles’taki iki ajan ne yaptıklarını açıkça biliyorlardı ve onlar da saygılıydılar. Kızım ve ben filmimi çantalardan çok dikkatli bir şekilde çıkarırken izledik ve saydık. Bir seferde yaklaşık beş rulo veya üç paket anlık filmin dışını silmek için uçlarında tek kullanımlık steril pamuklu çubuklarla küçük plastik değnek kullandılar. Sonra, swab’ı patlayıcı yapmak için kullanılan malzemeleri algılayabilen bir cihaza koydular. Cihaz bir şey bulursa, bu partide silinen tüm filmin X-ışını tarayıcısından konması gerekir. Negatif test ederse, ajan ilk test sürüntüsünü bertaraf eder ve asaya başka bir yeni olanı takar. Test edilen filmi Ziploc çantasına geri döndürürler ve daha sonra her şey güvenli olmak için kontrol edilene kadar durulayın ve tekrar ederler.

Yani Dulles bir başarıydı!

Turist sıcak noktalarında güvenlik kontrolleri

Özellikle anakronist fotoğrafımı karşılamak için, ek güvenlik kontrollerinden kaçınmak için katmansız düz bir uçuş rezervasyonu yaptık. Yani havaalanı açısından, ben’D Sadece tatilimizin sonunda Charles de Gaulle’den çıkış gezisi ile mücadele etmek zorundasınız. Ama ben değildim’X-ışınlarından tamamen kurtulma. Versay Sarayı, Disneyland Paris ve Louvre’u ziyaret etmeyi planladık – hepsi güvenlik kontrol noktalarıyla geçiş gerektiren.

Geçmişte, filmimin röntgenler tarafından mahvolduğu tek yer D’deki Holokost Anıt Müzesi’ndeydi.C. Yine de benim hatam% 100. Dürüst olmak gerekirse sadece değildim’Kamera çantamın oradaki tarayıcıdan geçmesine izin verdiğimde düşünüyorum çünkü’T Planlanan Bir Gezi. O günün olumsuzluklarımın çoğu kullanılabilir görüntüler üretemeyecek kadar sislenmişti. Müzelerde ve benzeri, kişisel deneyimlerime göre, güvenlik ABD filmi Luddites ile başa çıkma konusunda biraz daha gevşek, ancak zor yolu öğrendiğimde hala bir hasar tehdidi var.

Versay Sarayı’ndaki tur rehberimiz endişelerimi güvenliğe aktardı ve ben de hazır olduğumu düşündüm. Ancak, kamera çantam bir memurdan diğerine geçtiğinde, ikinci subay tüm filmimi çıkarmamı ve çantayı röntgen etmemi istedi. Bu n’t nadiren veya mantıksız bir istek, ama ben’T Ziploc çantalarım var ve elbette, her iki Leica kamera da yüklendi. Yıllarca filmimin çantalarımda özgürce dolaşmasına izin verdikten sonra, şimdi bu amaçla yapılan plastik durumlarda düzgün bir şekilde paketleniyorum. Değildi’F film vakalarını ve kameralarımı güvenliğe teslim etmek ve çantamın makinenin altından geçmesine izin vermek, içeride hiçbir film unutulmadığından emin olmak. Yani bu durumda, organize bir kamera çantasına sahip olmak gerçekten ödedi.

Sırada Disneyland Paris. Güvenlik orada beklendiği gibi süper dostluktu. Sadece kamera çantamın görsel bir incelemesini yaptılar ve beni yoluma gönderdiler. Bu durumlar için’Birine sıkışmış çok rastgele şeylerin olmaması iyi’S torbası bu yüzden yapmazlar’hepsinden geçmelisiniz.

Beklememiz gereken en uzun güvenlik hattı Louvre içindi. Versay ile aynı şeyi yaptılar-tüm filmlerimi ve kameralarımı çıkarmak zorunda kaldım, sonra çantanın röntgen makinesinden geçmesine izin verdim. Ama çizgi bana çantamı ve kameralarımı hazırlamam için zaman verdi!

Gezimiz sona eriyordu ve ben’D Olay Olmadan Dört Güvenlik Kontrol Noktası aracılığıyla tüm kırk rulo 35 mm ve on paket Instax’ı almayı başardı! Charles de Gaulle Havalimanı’ndan geçebilir miyim ve tam,% 100 röntgensiz bir yolculuk yapabilir miyim?

Giymek’T unut, yeterince uzun bir gecikme, iptal veya uçuşunuzu basitçe özlüyorsanız, potansiyel olarak havaalanından ayrılmanız ve ikinci kez güvenlikten geçmeniz gerekebilir. BT’s kesinlikle daha önce bana oldu. Bunun gibi durumlar tam olarak neden’X-ışını en aza indirmek için kritik.

Ayrıca, fotoğrafçı Imran Nuri, maruz kalan ancak işlenmeyen filmin X-ışınlarından henüz maruz kalmayan filmden daha olumsuz etkilendiği sonucuna vardı. Bu nedenle, bir yolculuktan geri dönerken güvenlik kontrolleri,.

Güvenlik Swabs ile Yanlış Pozitifler

Charles de Gaulle’daki güvenlik hattında, tüm filmi çantam ve kameralarımdan boşalttım, her zamanki gibi berrak plastik ziploclarımı tuttum ve el kontrolü istedim. Çünkü ben’m korkunç Fransızca, güvenlik, ziploc çantalarımın içindeki Kodak’tan gelen X-ışını etiketlerine yönlendirdim.

Ajan, 800 ISO altındaki herhangi bir şeyin güvenli olduğu konusunda ısrar etti. Bazı fotoğrafçılar size geri kalanını elle kontrol etmeyi haklı çıkarmak için çantanıza bir veya iki rulo atmanızı söyleyecektir. Ama ben’Güvenliğin sadece 800’ün üzerinde işaretlenmiş ancak yine de geri kalanında röntgen çekmesini gerektiren filmi elle kontrol ederek yanıt verdiği örnekleri duyun. Bu yüzden ajana, filmimi 800 ISO geçti iteceğimi bildirdim. BEN’Bu yanıt verildiğinde ve birkaç kişinin ondan sonra daha fazla geri eğlendirmeye istekli olduğunu buldu. Ajan, el kontrolleri için tüm 35mm’imden (açıkta ve maruz kalmamış) feragat etti.

Ama bir nedenden dolayı, maruz kalmamış Fuji Instax mini film paketlerimi el kontrollerini reddetti. Her çekte deneyimlerimi keskin bir şekilde takip eden kızım, belki de en zarifimle bu uzlaşmayı kabul ettiğimde şaşırdı “mersi” yolculuğun. 35mm’m güvende olacağı sürece’Birkaç tanınmamış Instax paketi hasar veriyorsa,.

Charles de Gaulle Havalimanı’ndaki el kontrolü, Instax’ı denklemden çıkarmasına rağmen Dulles’taki kadar kapsamlı veya hızlı değildi. Dulles’taki iki ajanın yaptığı gibi, filmi beş artışlarla sürüklemek yerine, Charles de Gaulle’deki tek ajan toplamda sadece iki tek kullanımlık çubuk kullandı; iki torba filmimin her biri için bir tane. Ve sadece filmimi silmekle kalmadı, aynı zamanda basılı Kodak da çantalarda tuttuğum röntgen etiketleri ve çantaların iç kısmı değil. Bu daha geniş kapsamlı prosedür izlerken kaygımı artırdı. Swab pozitif test edilirse, filmimin en az yarısının röntgen çekilmesi gerekir.

Olmadığımdan beri’t havaalanına girmeden önce havai fişekleri çekerken,’endişelenecek bir şeyim var. Ama Dulles’ta bir kez yanlış pozitifim var. Ajan açıkladığı gibi, “sadece bazen olur.” Bu durumda, filmimi küçük partiler halinde sildikleri için sadece güvenlik on rulo.

Neyse ki, tüm filmim Charles de Gaulle’da negatif test etti. Bu bir rahatlamaydı!

Bu makaleyi araştırırken, bu testlerin tespit ettiği spesifik malzemelerin, günlük ev ürünlerinde bulunabilen nitratlar ve gliserin olduğunu öğrendim. El sabunu muhtemelen birinde olabilecek en yaygın üründür’eller ve sonuç olarak filminize geçti. Bu yanlış bir pozitif yaratabilir. Bir dahaki sefere uçtuğumda bunu kesinlikle dikkate alacağım.

Ama Washington D’den bu gezi için.C. Paris, Fransa’ya,’Tüm 35 mm’im için sıfır X-ışını ve Instax’ım için bir röntgen. Mükemmele oldukça yakın!

El-kontrol itibarıyla havaalanlarının bir listesi

Aşağıda, çeşitli uluslararası havaalanlarının bana ve diğer film atıcılarına nasıl tepki verdiğinin bir listesi var’ El çekleri talepleri. (Teşekkürler, Joey Pasco, Justin Tay ve Don Dank!) Bu bilgiler elbette nezaketimize ve mevcut güvenlik uygulamalarımıza göre değişime tabidir, ancak bir referans noktası sağlayabilir.

El kontrollerini barındıran havaalanları: Amsterdam (Schiphol), Atlanta (Hartsfield – Jackson), Avustralya (Sydney), Baltimore (BWI), Boston (Logan), Budapeşte (Ferenc Liszt), Cancun (Cun), Chicago (O’Hare), Denver (Dia), Houston (George Bush, Iah), Keflavik (Kef), Los Angeles (LAX), Miami (Mia), Milan (Malpensa), Munich (Franz Josef Strauß), Munich), Paris (Charles De Gaulle), Puerto Vallarta (iia), Puerto Vallarta (iia), Puerto Vallarta (iia) veya (Klia), Tampa (TPA), Tayland (Don Mueang CNX), Vietnam (Noi Bai), Washington DC (Dulles).

Bazı veya tüm vakalarda el kontrollerini reddeden havaalanları: Dubai (DXB), Londra (Heathrow) Mauritius (SSR), Punta Cana (PUJ), Roma (Fiumicino veya Leonardo da Vinci).

Tüm filmim yaralanmadan hayatta kaldı

Sekiz saatlik uçuş ve gerekli havaalanı maceralarını takiben, evde çok ihtiyaç duyulan bir şekerlemeden keyif aldım ve daha sonra mutfağımda ertesi gün 35 mm’ye yakın rulo işledim. Tabii ki, herhangi bir röntgene maruz kalmadıktan sonra, tüm negatiflerim güzel çıktı. Ayrıca, o X-Rayed Instax’ın tam, on atış bir paketini çektim-sadece kalan paketleri kullanarak herhangi bir sorun bekleyip bekleyebileceğimi görmek için. Her atış gayet iyi işlendi.

Umarım aile tatilimin fotoğraf filmiyle nasıl seyahat edeceğine dair yararlı bir gerçek dünya hesabı sunar. Bazıları, filmlerinin röntgen çekmesine, kurşun çantalarla gizlemesine veya pes etmesine ve sadece dijital ateş etmesine izin vermeyi kabul edilebilir bulabilir! Ancak analog tatil fotoğraflarının tadını çıkarmak için güvenlik ile saygılı bir şekilde iletişim kurabileceğimize inanıyorum.

BEN’ve kullanılabilir fotoğrafları eve geri getirme büyük şansları vardı ve her bir güvenlik görevlisine teşekkür etmekten mutluluk duyuyorum’hem bu gezi hem de diğer her biri.

Yazar hakkında: Johnny Martyr bir East Coast film fotoğrafçısıdır. Bu makalede ifade edilen görüşler sadece yazarın. Maceraperest 20 yıllık bir fotoğraf yolculuğundan sonra, şimdi sadece elle sürülen ve sayısallaştırdığı B & W 35mm filmde çekim yapıyor. Yılda sadece birkaç müşteri ile çalışmayı seçmek, şehit’S nadiren kişiselleştirilmiş süreç, onlarca yıldır dayanacak olan şık, doğal ve zamansız görüntülerin yanı sıra eşsiz kalite sağlar. Çalışmalarının daha fazlasını web sitesinde Flickr, Facebook ve Instagram’da bulabilirsiniz.

Ne olmuş’tüm hubbub?

Son zamanlarda film dünyasındaki en büyük haber, ABD’deki TSA’nın ABD çevresindeki güvenlik kontrol noktalarına taşıma çantaları için yüksek güçlü CT tipi tarayıcılar kurmak için bir proje başlattı. Ne’Film fotoğrafçıları için bu tarayıcılar hakkında çok korkutucu olan bu yeni tarayıcıların tüm film hızlarını ve emülsiyonlarını sislemesi, hasar görmesi ve yok etmesidir. Daha önce, taşıma bagajı için tarayıcılar, filme zarar vermeyecek düşük güçlü röntgen makineleriydi. ISO 800’den daha düşük film hızları için, filmi kamerada ve çantanızda röntgene bırakabilirsiniz.

Kodak Alaris’in yakın zamanda yeni tarayıcılarla ilgili sosyal medya hesaplarında paylaştığı şey:

CT tarama röntgen teknolojisi ve film

Birçoğunuzun bildiği gibi, Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Güvenliği İdaresi (TSA) son zamanlarda ABD havaalanlarında bagaj için bilgisayarlı tomografi (CT) tarayıcıları kuruyor. Önümüzdeki aylarda bu tarayıcılar ABD’deki 145 havaalanında faaliyete geçecek. CT tarama teknolojisi uzun yıllar boyunca kontrol edilen bagaj için kullanılmıştır ve Kodak Alaris ve Eastman Kodak, fotoğrafçıları filmlerini kontrol etmemeleri için değil, TSA ajanları tarafından güvenlikte elden kontrol edilmesini istemek için uyardı.

NYC’deki John F Kennedy Havalimanı’na küçük miktarda Porra 400/135 getirdik. TSA temsilcilerinin yardımıyla film, 1-10 kez CT tarayıcılarına yeni taşıma işleminden geçti. Film daha sonra Eastman Kodak Araştırma Tesislerinde değerlendirildi. İlk sonuçlar iyi değil. Sadece 1 tarama önemli film sisi gösterir, dumanlı siyahlara ve gölge detaylarının kaybına yol açar. Bu, yüksek hızlı filmler için daha önemli olacak. Ona rağmen’100 hızlı filmin bir rulosunun daha az bozulma göstermesi mümkündür, bir CT tarayıcısı aracılığıyla maruz kalmamış veya maruz kalmamış ancak işlenmemiş bir film koymaya karşı şiddetle tavsiye ederiz.

Yolcuları uyarmak için hangi seçeneklerin olabileceğini sormak için TSA’ya ulaştık. Başlangıçta BT tarama teknolojisini kullanan havaalanlarına tabela eklemenin mümkün olup olmadığını sorduk. Filminize yerleştirilebilecek uyarı çıkartmaları geliştiriyoruz. Bunlar, ev içi veya ofis içi yazıcınıza yazdırılabilmeleri için etiket biçiminde mevcut olacaktır. Etiketi aşağıdaki TSA açıklamasında açıklandığı gibi plastik torbaya takmanız yeterli.

TSA bize tüm TSA ekrancılarının elle kontrol rulosu ve film filmi ve tek kullanımlık kameralar için eğitildiğini söyledi. Kutulardaki sayfa filmi, fotoğrafçı tarafında daha fazla gayret gerektirebilir.

TSA’dan:

Taşıma çantalarını taramak için kullanılan çoğu röntgen makinesi, ASA \ ISO 800 altında gelişmemiş filme zarar vermemelidir. Gelişmemiş filme zarar verebilecek X-ışını ekipmanı kullanan sınırlı sayıda tarama kontrol noktası var. Bu havaalanları, röntgenin önünde, X-ışınının gelişmemiş filme zarar verebileceğini belirten tabelalara sahip olacak.

Aşağıdaki film türleriyle seyahat ediyorsanız, lütfen şeffaf bir plastik torbaya koyun, kontrol noktasındaki taşıma çantanızdan çıkarın ve bir el denetimi isteyin:

• ASA \ ISO 800 veya daha yüksek olan film
• Son derece hassas röntgen veya bilimsel filmler
• Bulunulmayan veya azaltılacak film
• İstediğiniz film “itme işlemi”
• sayfa filmi
• Geniş Biçim Film
• Tıbbi film
• Bilimsel film
• Sinema filmi filmi
• Profesyonel sınıf filmi
• X-ışını taramasına tabi tutulan herhangi bir hızda beş kattan fazla film

Çoğu durumda, kontrol edilen bagajın taranması için kullanılan röntgen ekipmanı, gelişmemiş filme zarar verecektir; Bu nedenle, lütfen gelişmemiş filmi taşıma çantalarına yerleştirin.

Daha fazla bilgi için lütfen Film Depolama ve Bakım Bilgi Sayfasını web sitemizden indirin: https: // Imaging.Kodakalaris.com/…/f…/wysiwyg/pro/cis_e30.PDF

CT teknolojisinin TSA kullanımı hakkında daha fazla bilgi için lütfen:
https: // www.TSA.Gov/Computed-Tomografi

TSA tarama prosedürleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen https: // urlefense adresini ziyaret edin.com/…/www.TSA.gov__;!!NtzyMmejrjoc!ZT1YW… .

Bu ABD havaalanları şu anda CT tarama teknolojisi kullanıyor:

Hartsfield-Jackson Atlanta Uluslararası Havaalanı (ATL)
Baltimore-Washington Uluslararası Havaalanı (BWI)
Chicago O’Hare Uluslararası Havaalanı (Ord)
Cincinnati/Kuzey Kentucky Uluslararası Havaalanı (CVG)
Detroit Metropolitan Wayne İlçe Havaalanı (DTW)
Houston Hobby Havaalanı (Hou)
Indianapolis Uluslararası Havaalanı (Ind)
John f. Kennedy Uluslararası Havaalanı (JFK)
Logan Uluslararası Havaalanı (BOS)
Los Angeles Uluslararası Havaalanı (LAX)
Miami Uluslararası Havaalanı (MIA)
Oakland Uluslararası Havaalanı (Meşe)
Phoenix Sky Harbor Uluslararası Havaalanı (PHX)
Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı (DCA)
ST. Louis Lambert Uluslararası Havaalanı (STL)
Tampa Uluslararası Havaalanı (TPA)
Washington-Dulles Uluslararası Havaalanı (IAD)

Tecrübelerim

Filmle dünya çapında yoğun bir şekilde seyahat ediyorum ve nadiren herhangi bir sorun yaşadım, özellikle de güvenlik personeli ile kolayca iletişim kurabiliyorsanız, gelecekte birçok sorun görmüyorum. Birkaç ay öncesine kadar Antarktika’dan geri döndüğümde, her zamanki merkezim olan DFW’deki gümrüklerden geçiyordum. X-ışını makinelerinin kontrol noktasında farklı göründüğünü fark ettim ve ajanlardan birine yeni CT tarayıcıları olup olmadıklarını ve filme zarar verip vermeyeceğini sordum. Bana gözünde sırlı bakışla baktı ve dedi, “Yapmam’Bilmek, ama bunları son birkaç haftada kurdular.” Bu yüzden, üzgün olmaktan daha güvenli olacağını ve tüm filmimi elle denetlenmenin çantamdan çıkaracağını düşündüm. Bunu yapmak için tamamen hazırlıksızdım ve film her yere dağılmıştım, ama el denetimi için hepsini çıkardım (ya da öyle düşündüm.)

El kontrolünü yapan TSA ajanıyla birlikteyken, el kontrol filmi, özellikle de sayfa film kutuları için bilgi için ona baskı yapıyordum. Zihnimde, kontrol noktası hattındaki en şüpheli kişi diyor ki, “Hey, lütfen tüm bu film kutularını kontrol edin. Yapabilirler’t röntgenli olmak. Oh, ve… yapabilirsin’kutunun içeriğini incelemek için kutuları açın. Evet, fabrika mührünün kırıldığını biliyorum ama Don’bunun için endişelen, öyle’s sadece maruz kalan film. İyi günler!”

TSA ajanı bana, gerçekleştirdikleri swab testi geri dönmedikçe, film kutularından herhangi birinin içeriğini açmak zorunda kalmayacaklarını bildirdi. Rulolar için’kolay. Sadece ruloları veya kutunun dışını sway ediyorlar ve sen neşeli yoluna gidiyorsun.

Bu yüzden geçen hafta, teste koydum. 4×5’imi Whitehorse’a götürdüm, Kanada’da Yukon ve el filmimi tüm yol boyunca kontrol ettim. Filmimi bir Shimoda Designs Orta Aksesuar Kılıfına koydum ve yazdım “Film: X-ışını yapmayın” çantanın dışında bir sharpie ile – sadece güvenli olmak için. Tüm filmimi içine koydum ve güvenlik hattındayken kolayca erişilebilir hale getirdim. Basitçe, yolculara X-Ray Pre-Ray Pre-Ray’e yardım etmesini istedim, bir kutu ve başka bir ajan yakaladı ve davayı X-ışını makinesinin dışına yürüdüler.

Metal dedektöründen geçtiğimde, bir ajan beni filmimle bekliyordu. Basitçe, hem maruz kalan hem de maruz kalmayan geniş format sayfası film olduğunu ve kutuların açılamadığını açıkladım, aksi takdirde film harap olur. Bunu bir hafta boyunca 6 kez yaptım ve her zaman ama biri ikinci bir soru bile almadım. Vancouver’da bir kez, ona yapamayacağını söylediğimde bir ajan biraz belirsizdi’kutuyu aç, ama onu bir yönetici alıp ikisine de açıkladım ve sonra her şey yolundaydı. Sadece gülümse, nazik ol ve lütfen söyle ve teşekkür ederim.

Ayrıca birkaç şey not etmek istiyorum:

• Küresel girişim ve TSA Precheck’im var, bu yüzden genellikle özel, hızlandırılmış bir çizgiden geçiyorum. Yapmam’bunun benim davama yardımcı olup olmadığını biliyorum.
• Boşaltılmamış 4×5 tutucularla uçtum, böylece tüm kamera kasasını sadece röntgen edinebilirim. Yüklü sahiplerin bir ajana açıklanması bir kutu filmden çok daha zor olacağını hissediyorum.
• Güvenlik taramasından hemen önce el kontrol isteğinizi tartışmanızı öneririm. Bu zamanı en aza indirecek’Değerli filminizden uzak. Onlar’Onu geri alacak ve genellikle denetim için hazır olmanızı bekleyin, ama film kutularının ona açıklamadan önce bensiz bir adamım bensiz başlamasını sağladı’t Açılacak. Neyse ki, kutuları kapatmıştım, bu yüzden o değildi’onları açamıyorum. Bu konuda şanslıyım ama ders öğrenildi.

Bu yüzden daha önce bahsetmiştim düşünce X-ışını geçmeden önce tüm filmimi taşıma çantamdan açtım. Kuyu…

Neyse ki orada’Bu ruloda kurtarılabilir olduğunu düşünüyorum bir çerçeve. Öğrenmesi zor bir ders, ama ben’M GELİŞTİRME’T Bütün parti.

Umarım bu, filmle uçmak isteyen jetsetters’a yardımcı olur! Herhangi bir sorunuz, yorum veya endişeniz varsa, bunları aşağıdaki yorum kutusunda bıraktığınızdan emin olun. Teşekkürler ve iyi şanslar!