ND’nin ellersiz bir hukuku var mı?
North Dakota Dikkat Altı Sürüş Kaza Avukatı
Özet:
Dikkat dağınık sürüş, Kuzey Dakota’da önemli bir konudur ve sayısız kaza ve ölümlere neden olur. Devletin dikkati dağılmış sürüşü ele alacak yasaları olsa da, sürüş sırasında AirPod giymek için özel bir yasak yok. Ancak yasalar eyaletler arasında değişebilir, bu nedenle seyahat ettiğiniz her eyaletteki düzenlemelerin farkında olmak önemlidir.
Anahtar noktaları:
- North Dakota, dikkati dağılmış sürüşü, sürücünün dikkatini aracı çalıştırmaktan yönlendiren herhangi bir etkinlik olarak tanımlar.
- Dikkat dağıtıcı unsur türleri görsel, manuel ve bilişsel dikkat dağıtıcı unsurlar içerir.
- Sürüş sırasında mesaj atmak, bir iPod’da şarkıları değiştirmek, yemek yemek veya içmek, telefonda konuşmak, yolcularla konuşmak, başkalarına sallamak ve bir GPS’de adreslere girmek Kuzey Dakota’da dikkat dağıtıcı olarak kabul edilir.
- Sürüş sırasında mesaj atmak, Kuzey Dakota’daki her yaştan itici güç, sürüş sırasında web sayfalarına erişmek de dahil olmak üzere yasa dışıdır.
- 18 yaşın altındaki sürücülerin motorlu taşıt kullanırken cep telefonları kullanmasına izin verilmez.
- 18 yaşın üzerindeki sürücülerin sürüş sırasında el veya elsiz cihazlardan arama yapmasına izin verilir.
- Kolluk kuvvetleri, bir sürücünün mesajlaşmasına veya cep telefonu yasalarına ihlal eden bir şoföre tanık olursa, Kuzey Dakota’daki birincil yasalar olduğu için sürücüyü devredebilirler.
- Cep telefonlarının kullanımı, sürücüler için en yaygın dikkat dağıtıcıdır ve sürüş sırasında telefonların kaldırılması tavsiye edilir.
- 2019 yılında, dikkati dağılmış sürüş kazalarında 3.100’den fazla Amerikalı öldürüldü ve 8’i oluşturdu.Motorlu taşıtla ilgili tüm ölümlerin% 7’si.
- Pringle ve Herigstad, P.C. Kuzey Dakota’da dikkat dağınık sürüş kazalarının kurbanlarını temsil etme konusunda uzmanlaşmış bir hukuk firmasıdır.
Sorular ve cevaplar:
- S: Kuzey Dakota’da araba kullanırken AirPod giyebilir miyim?
- S: Kuzey Dakota’da tanınan ana dikkat dağıtıcı türleri nelerdir??
- S: Kuzey Dakota’da yasadışı sürerken mesaj atıyor?
- S: 18 yaşın altındaki sürücüler araba kullanırken cep telefonlarını kullanabilir mi??
- S: 18 yaşın üzerindeki sürücüler araba kullanırken cep telefonu kullanabilir mi??
- S: Sürüş sırasında mesaj atabilir miyim??
- S: Kuzey Dakota’da mesajlaşma ve araba kullanma cezası nedir?
- S: Dikkati dağılmış sürüş kazaları ne kadar yaygındır?
- S: Pringle & Herigstad, P ile ne tür dikkat dağılmış sürüş kazaları yapıyor.C. halletmek?
- S: Kuzey Dakota’da dikkati dağılmış sürüşle ilgili herhangi bir yasa var mı??
C: Kuzey Dakota Yasasına göre, sürüş sırasında AirPod giymek için özel bir yasak yok. Ancak, yasalar farklı eyaletlerde farklılık gösterebilir, bu nedenle seyahat ederken düzenlemelerin farkında olmak önemlidir.
C: Kuzey Dakota, görsel, manuel ve bilişsel dikkat dağıtıcı unsurları ana dikkat dağıtıcı türleri olarak tanır. Bunlar arasında mesajlaşma, iPod’da şarkıları değiştirme, yemek veya içme, telefonda konuşma, yolcularla konuşma, başkalarına sallama ve GPS’de adresler girme gibi aktiviteleri içerir.
C: Evet, sürüş sırasında mesajlaşma, Kuzey Dakota’daki her yaştan itici güç için yasa dışıdır. Sürüş sırasında web sayfalarına erişilmesi de yasaktır.
C: Hayır, 18 yaşın altındaki sürücülerin bir motorlu taşıt kullanırken cep telefonları kullanmasına izin verilmez.
C: Evet, 18 yaşın üzerindeki sürücülerin kuzey Dakota’da araba kullanırken el tipi veya eller serbest cihazlardan arama yapmasına izin verilir.
C: Evet, bir kolluk kuvveti, cep telefonu yasalarını sürerken veya ihlal ederken bir sürücü mesajlaşmasına tanık olursa, sürücüyü devredebilirler. Mesajlaşma ve cep telefonu yasaları, Kuzey Dakota’daki birincil yasalardır, yani memurlar diğer ihlallere tanık olmadan onları uygulayabilir.
C: Sağlanan bilgilerde mesajlaşma ve sürüş için belirli bir para cezası yok. Kuzey Dakota’da mesajlaşma ve araba kullanma cezaları hakkında doğru bilgi için yerel yetkililere veya yasal kaynaklara danışmanız tavsiye edilir.
C: Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) göre, 2019’da dikkati dağılmış sürüş kazalarında 3.100’den fazla Amerikalı öldürüldü. Bu 8’i oluşturdu.Motorlu taşıtla ilgili tüm ölümlerin% 7’si.
A: Pringle ve Herigstad, P.C. Kuzey Dakota’daki her türlü dikkat dağıtıcı sürüş kazasının kurbanını temsil eder. Minot ve Grand Forks’ta ofisleri var ve 100 yılı aşkın deneyime sahip müşteri odaklı temsil sunuyor.
C: Evet, Kuzey Dakota’nın dikkati dağılmış sürüşle ilgili yasaları var. Sürüş sırasında mesajlaşma yasa dışıdır ve sürücünün aracı çalıştırma yeteneğini bozan her türlü dikkat dağınık sürüş yasaktır. İhlaller 100 dolar para cezası ve diğer cezalarla karşılaşabilir.
North Dakota Dikkat Altı Sürüş Kaza Avukatı
Kuzey Dakota Yasasına göre, sürüş sırasında AirPod giymenin yasaklanması yok. Minnesota’da, itfaiyeciler ve acil sağlık hizmeti personeli tarafından kullanılan işitme cihazları veya iletişim kulaklıkları hariç, AirPod giymenize izin verilmez. Minn. Stat. § 169.471, subd. 2 (2020). Illinois gibi bazı eyaletlerde, telefon iletişimi için bir kulakta bir AirPod giymenize izin verilir. 625 ILCS 5/12-610 (D) (Batı 2019). Geziniz sizi birkaç eyaletten geçiriyorsa, devlet hatlarını geçerken yasaların nasıl değiştiğinin farkında olun.
Cep telefonları ve mesajlaşma: Kuzey Dakota’da dikkati dağılmış sürüş yasaları
North Dakota, sürücü bir aracı işletme görevinden dikkatini çeken bir etkinliğe katıldığı zaman dikkat dağınık sürüşü tanımlar. Üç ana dikkat dağıtıcı tür görsel, manuel ve bilişseldir. Aşağıdakiler Kuzey Dakota’da dikkat dağıtıcı unsurlar olarak kabul edilmiştir:
- Sürüş sırasında mesajlaşma
- Bir şarkıyı değiştirmek veya iPod’da kaydırma
- Yemek veya içmek
- Telefonda konuşmak
- Sürücüyü rahatsız eden yolcularla veya yolcularla konuşmak
- Araba kullanırken başkalarına sallamak
- GPS’inize bir adres girme
Kuzey Dakota’daki tüm deneyim seviyelerine ve yaşlarındaki sürücüler için sürüş sırasında mesajlaşma yasa dışıdır. Ayrıca, sürücülerin sürüş sırasında web sayfalarına erişmeleri de yasaktır. 18 yaşın altındaki sürücülerin bir motorlu taşıt kullanırken cep telefonlarını hiçbir zamanda kullanmasına izin verilmez.
Yasalar
- Her yaştan itici güç için yasadışı sürerken mesajlaşma
- Sürüş sırasında web sayfalarına erişmek yasaktır
- 18 yaşın altındaki sürücülerin cep telefonları kullanmasına izin verilmez
- 18 yaşın üzerindeki sürücülerin yoldan aşağı inerken elden taşınan veya elsiz bir cihazdan arama yapmasına izin verilir
Bir kolluk kuvveti, sürüş sırasında veya yukarıdaki bir cep telefonu yasasını kırarken bir sürücü mesajını görürse, o kişiyi çekebilirler. Mesaj ve cep telefonu yasaları Kuzey Dakota’daki birincil yasalar olduğu için önce başka bir ihlal yaptığını görmek zorunda değiller.
Mesajlaşma ve sürüş için iyi
Kuzey Dakota’ya göre’S Ulaştırma Bakanlığı’s web sitesi, sürücüler için en yaygın dikkat dağıtıcı cep telefonu. 2009 yılında dikkati dağılmış sürücüler 5.474 kişiyi öldürdü. Site, sürücülerin bir telefon görüşmesini cevaplamak veya arama yapmak için yolun kenarında güvenli bir noktaya çekildiğini önermektedir. Güvenli sürüş teknikleri uygulamak ve bir aracın direksiyonun arkasındayken cep telefonunuzu uzaklaştırmak iyi bir fikirdir.
Kuzey Dakota
dikkati dağılmış sürüş yasaları
Yukarıda ifade edilen ifadeler sadece bilgi amaçlıdır ve bağımsız olarak doğrulanmalıdır. Daha fazla ayrıntı için lütfen Hizmet Şartlarımıza bakın
North Dakota Dikkat Altı Sürüş Kaza Avukatı
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) göre, 2019’da dikkati dağılmış sürüş kazalarında 3.100’den fazla Amerikalı öldürüldü. Bu 8’i oluşturdu.2019’da motorlu taşıtla ilgili tüm ölümlerin% 7’si ve 9 artış.Bir önceki yıla göre% 9.
Çoğu zaman, dikkat dağınık sürüşü düşündüğümüzde, tekerleğin arkasında mesaj atmayı veya bir cep telefonu kullanmayı düşünüyoruz. Cep telefonu kullanımı dikkat dağınık sürüşün en yaygın formlarından biri olsa da, tek kişi bu değil. Pringle & Herigstad, P’de.C., Kuzey Dakota’daki her türlü dikkat dağıtıcı sürüş kazasının kurbanını temsil ediyoruz. Minot ve Grand Forks’taki ofislerle, 100 yılı aşkın deneyimle desteklenen uygun, müşteri odaklı temsil sunuyoruz.
Siz veya sevdiğiniz biri, dikkati dağılmış bir sürücüyü içeren bir araba kazasına veya motorlu taşıt kazasına karışmışsa, bugün ekibimize ulaşın. Ücretsiz başlangıç danışmanları ve beklenmedik durum ücretleri sunuyoruz, bu nedenle sizin için tazminatı geri kazanmadıkça hiçbir şey borçlu olmazsınız.
Kuzey Dakota’Sus Daralaşmış Sürüş Yasaları
Diğer birçok eyalette olduğu gibi, Kuzey Dakota’nın dikkati dağılmış sürüşle ilgili çeşitli yasaları var. Özellikle, 2017’de devlet’Sakın dağılmış sürüş yasaları, sürücüyü bozan her türlü dikkat dağınık sürüşü yasaklayacak şekilde genişletildi’aracı güvenli bir şekilde çalıştırma yeteneği. Sürüş sırasında dikkatinin dağıldığı tespit edilen herkes, diğer olası cezaların yanı sıra 100 dolar para cezasıyla karşı karşıya kalır.
Kuzey Dakota’da, sürüş sırasında mesajlaşma yasadışı. Bu, bir metin mesajı veya herhangi bir metin tabanlı iletişim okumak, yazmak veya göndermek için cep telefonu gibi bir el cihazının kullanılması anlamına gelir. Yasak, aracın hareket halindeyken veya geçici olarak durdurulmuş olup olmadığı (bir dur işareti veya kırmızı ışık gibi) uygulanır. Ayrıca e -postalar, sosyal medya yayınları, özel/doğrudan mesajlar vb. Ayrıca, 18 yaşın altındaki sürücülerin kullanmaları yasaktır herhangi Eller serbest cihazlar dahil elektronik iletişim cihazı.
Dikkat dağıtıcı şeylerin türleri
Mesajlaşma ve sürüş, en çok tartışılan dikkat dağınık sürüş biçimlerinden biri olmasına rağmen, bir sürücüyü alan herhangi bir şey’Sürüş görevinden uzak olan dikkat, bir sürüş dikkat dağıtıcı olarak kabul edilir.
Sürüş dikkat dağıtıcı şeyler tipik olarak aşağıdaki şekillerde sınıflandırılır:
- Manuel dikkat dağıtıcı unsurlar: Bunlar, bir sürücünün bir veya iki elini direksiyon simidinden çıkarmasına neden olan herhangi bir eylemdir.
- Görsel dikkat dağıtıcı şeyler: Bir sürücünün gözlerini yoldan çıkarmasına neden olan herhangi bir şey görsel bir dikkat dağıtıcı olarak kabul edilir.
- Bilişsel dikkat dağıtıcı: Bilişsel dikkat dağıtıcı şeyler, bir sürücüyü bozan bir şeydir’dikkat ve onun sürüşten başka bir şey hakkında düşünmesine neden oluyor.
Çoğu zaman, dikkat dağıtıcı şeyleri sürüş iki veya üç kategoriye girer. Örneğin, sıcaklık kontrollerini ayarlamak için aşağıya bakan bir sürücü, gözleri kontrollerde olduğu ve ellerinden en az biri sıcaklığı ayarlamak için direksiyondan çıktığı için hem görsel olarak hem de manuel olarak dikkati dağılmıştır. Sürüş sırasında metinler görsel, manuel ve bilişsel olarak dikkati dağılmış bir sürücü, bir elinde bir cep telefonu tutuyor, önümüzdeki yol yerine telefona bakıyor, bir veya her iki elini yazıyor ve sürüş görevinden ziyade mesajın içeriğini düşünüyor.
Dikkat dağıtan sürüş örnekleri
Bir sürücüyü bozan herhangi bir şey’Bir motorlu taşıtın güvenli bir şekilde çalıştırma yeteneği, bir sürüş dikkat dağıtıcı olarak düşünülebilir.
Ortak sürüş dikkat dağıtıcı unsurların bazı örnekleri şunlardır:
- Elektronik iletişimin mesajlaşma veya gönderme
- GPS sistemi gibi bir cep telefonu veya el cihazı kullanma
- Direksiyonun arkasında yemek veya içmek
- Sıcaklık kontrollerini, müziği vb. Ayarlama.
- Yolcularla/diğer araç sakinleriyle konuşmak
- Evcil hayvanlarla veya arabada çocuklarla sürüş
- Düşen veya dökülen bir öğeye ulaşmak
- Reklam panolarına, kazalara ve karayolu boyunca diğer şeylere bakmak
- Daydreaming veya sürüş sırasında dikkat etmiyor
Dikkat dağıtıcı unsurun türüne bağlı olarak, sizi yaralı bırakan kazaya neden olduğunda başka bir sürücünün dikkati dağıldığını kanıtlamak zor olabilir. Bununla birlikte, Kuzey Dakota Dikkati Dağı Ders Kaza Kaza Avukatları Kapsamlı Soruşturmaların Nasıl Yapılacağını Biliyor ve Diğer Sürücüyü Kanıtlamak İçin Uygulanabilir Kanıtlar Toplanacak’ihmal.
Dikkati dağılmış bir şoförle yapılan bir kazadan sonra ne yapmalı
Ciddi bir kazadan sonra, oldukça sarsıldığını ve ne yapacağından emin olmanız muhtemel. Ancak, adil tazminat hakkınız da dahil olmak üzere haklarınızı korumak için aklınızda bulundurmanız gereken birkaç önemli şey vardır.
Burada’Sacağı dağılmış bir sürücü ile bir kazaya karışıyorsanız ne yapmalısınız:
- Sahnede kalın: Bilgi alışverişi yapmadan ve yaralı bireylere makul yardım sağlamaya çalışmadan bir kaza mahallini bırakmak yasa dışıdır. Kaza mahallinde kal ve polisin gelmesini bekleyin.
- 911’i arayın: Herkes eleştirel olarak yaralanmış veya hemen tıbbi yardıma ihtiyacı varsa, 911’i arayın. Ayrıca polisle iletişime geçmeli ve kaza mahalline gelmelisiniz. Bedensel yaralanma, ölüm veya 1.000 $ veya daha fazla maddi hasar ile sonuçlanan herhangi bir kazayı bildirmeniz gerekir.
- Bilgi alışverişi: Adını, iletişim bilgilerini (telefon numarası, adresi vb. Alın.) ve kazada yer alan diğer sürücülerin sigorta bilgileri. Bilgilerinizi de sağlayın, ancak suçu atamaktan veya kabul etmekten kaçının.
- Kazayı belgeleyin: Aracınıza herhangi bir hasar ve yaralanmalarınız da dahil olmak üzere kazanın fotoğraflarını çekin. Tanık ile konuşun (varsa) ve adlarını ve iletişim bilgilerini alın. Kaza hakkında hatırlayabileceğiniz her şeyi mümkün olan en kısa sürede yazın.
- Tıbbi yardım arayın: Olay yerinde tedavi edilmemiş ve/veya hastaneye yatırılsanız bile, kazadan sonra mümkün olan en kısa sürede tıbbi yardım almalısınız. Kazanın şoku ile maskelenebilecek altta yatan yaralanmalarınız olabilir.
- Kazayı sigorta sağlayıcınıza bildirin: Kuzey Dakota altında’S Sistemi Sistemi, Kişisel Yaralanma Korumanız (PIP) kapsamındaki kazadan sonra belirli ekonomik zararlar için tazminat hakkına sahipsiniz. Sigorta sağlayıcınızı kaza hakkında bilgilendirmeli ve mümkün olan en kısa sürede bir talepte bulunmalısınız.
- Bir trafik kazası avukatına başvurun: İster PIP kapsamınız altında tazminat isteyin, ister üçüncü taraf bir araba kazası talebinde bulunmak isteyin, haklarınızı koruyabilecek ve maksimum iyileşme için savunabilecek deneyimli bir avukatla iletişim kurmak iyi bir fikirdir.
Dikkat dağınık sürüş bir ihmal şeklidir. Ciddi bir şekilde yaralandıysanız ve/veya 2.500 doları aşan tıbbi masraflar varsa, devletin dışına çıkabilirsiniz’S Sistemi ve yaralanmalarınıza neden olan ihmalkâr sürücüye karşı dava açın. Kuzey Dakota Dikkatli Sürüş Kazası Avukatlarımız, yasal seçeneklerinizi anlamanıza ve ilerleyen en iyi seçeneklerinizle ilgili kişiselleştirilmiş danışmanlık yapmanıza yardımcı olabilir.
Bugün ücretsiz danışma isteyin
Dikkat dağıtan bir sürücü yüzünden yaralanmak veya sevilen birini kaybetmek’ihmalkar ve yanlış davranış yıkıcıdır. Adaleti hak ediyorsunuz ve Pringle & Herigstad, P.C. yardım edebilir.
1909’dan beri firmamız, Kuzey Dakota müşterilerimizin haklarını ciddi sıkıntı karşısında korumalarına yardımcı olarak topluluğumuza hizmet etmeye kararlıdır. Binlerce trafik kazası kurbanının yanı sıra motorlu taşıt çarpışmalarında yanlış bir şekilde öldürülenlerin ailelerine, kayıpları için adalet ve adil tazminat için başarılı bir şekilde savaştık. Ekibimiz, tıbbi faturalarınız, kayıp ücretler, ağrı ve ıstırap, yaşam kalitesi ve daha fazlası için maksimum iyileşme aramanıza yardımcı olabilir.
Siz veya sevdiğiniz birine Minot’ta veya Kuzey Dakota’da herhangi bir yerde dikkati dağılmış bir sürücü tarafından vurulursa, Pringle & Herigstad, P ile iletişime geçin.C. Ücretsiz danışmanlık için çevrimiçi veya telefonla (855) 245-5100.
İlgili İçerik
- Sarhoş sürüş kazası
- Rideshare kazası
7 Kuzey Dakota Trafik Yasaları Sürücüler Yaygın olarak görmezden geliyor
Amy, Adalet Bakanlığı ile mağdur tazminat fonlarını yönetmede ve mahkeme, temyiz ve idari işlemlerde müşterileri temsil etmek de dahil olmak üzere, yasal alanda bir dizi deneyime sahip lisanslı bir avukattır.
Kuzey Dakota’daki sürücüler genellikle mesaj atmamak veya geçerken başka bir aracı kesmek gibi önemli trafik yasalarını unutuyor.
Bu sayfadaki yasalar
- 1. Yavaş Trafik Sağdan gidin
- 2. Minimum hız ve trafik akışı
- 3. Soldan Geçmek
- 4. Çok yakından takip etmek
- 5. Cep telefonları ve eller serbest sürüş
- 6. Dört yönlü kavşaklar ve durma işaretleri
- 7. Sol dönüşler ve yol hakkı
Kuzey Dakota, araba kullanırken tüm sürücüleri ve yolcuları güvende tutmaya yardımcı olmak için trafik yasaları çıkardı. Ancak, bazı sürücüler yolun kurallarını görmezden gelmeyi seçer. Bu, diğer gezginler için bir güvenlik tehlikesi yaratabilir.
Biz’VE, Kuzey Dakota’da en çok göz ardı edilen trafik yasalarından yedisini topladı. Bilet almaktan kaçınmak için ne olduklarını ve ne yapmaları gerektiğini öğrenmek için okumaya devam edin.
Aşağıdaki kaynaklarla daha fazla bilgi edinin:
- Kuzey Dakota Ticari Olmayan Sürücüler Lisans Kılavuzu
- Kuzey Dakota Yüzyıl Kodu – Yolun Genel Kuralları
1. Kuzey Dakota Yavaş Trafik Doğru Kanun: “Hareket etmek” Kural
Kuzey Dakota’da, hızınız normal trafik akışından daha yavaşsa, sağa doğru hareket etmelisiniz. Çok şeritli otoyollarda, bu doğru şeride tutmak anlamına gelir. Tek şeritli yollarda, sağ kaldırıma mümkün olduğunca yakın kalmalısınız.
Bu kuralın istisnaları, başka bir aracı geçmek veya sola dönüş yapmaya hazırlanmak için mevcuttur.
O zaman ve yerde ve koşullar altında normal trafik hızından daha az ilerleyen herhangi bir araç, daha sonra trafik için mevcut olan sağ şeride sürülmeli veya başka bir araçta veya özel bir yolda veya özel bir yolda veya özel bir yolda sol dönüş için hazırlanırken, sağ el kaldırımı veya karayolunun kenarına uygulanabilir olduğu kadar yakın olmalıdır.
ND Kod § 39-10-08
2. Kuzey Dakota Trafik Hukukunun Akışı: “Minimum hız” Kural
Kuzey Dakota eyalet çapında minimum bir hız belirlemedi. Ancak, minimum hız için yayınlanan bir işaret görürseniz, buna itaat etmelisiniz. Ayrıca, yasa o kadar yavaş sürüyor ki, düzenli trafiği engelliyorsunuz.
Ne olursa olsun, güvenlik için her zaman yavaşlayabilir veya yasalara uyabilirsin.
Bir kişi, bir motorlu taşıtın, güvenli çalışma için veya yasalara uymak için azaltılmış hızın gerekli olması dışında, trafiğin normal ve makul hareketini engelleyecek şekilde düşük bir hızda sürmeyebilir.
Yönetmen ve karayolu devriyesinin müdürü veya yerel bir otorite, herhangi bir karayolu veya bir otoyolun bir kısmındaki yavaş hızların güvenli, normal ve makul trafik hareketini engellediğini belirlerse, yönetmen ve müfettiş veya yerel makam, bir bireyin güvenli operasyon için gerektiğinde veya yasalara uymak dışında bir aracı sürmeyebileceği minimum hız sınırı belirleyebilir ve beyan edebilirse.
ND Kod § 39-09-09
3. Kuzey Dakota sol şerit yasasında sürüyor: “Soldan Geçmek” Kural
Kuzey Dakota yasası, soldaki diğer araçları geçmenizi gerektirir. Ayrıca kendiniz ve diğer araba arasında güvenli bir mesafe bırakmanız gerekir. Sağdan geri dönerken diğer sürücüyü kesmekten kaçındığınızdan emin olun.
Geçiş, yaklaşmakta olan trafik şeritlerine girmenizi gerektiriyorsa, ters yönde yönlendirilmiş herhangi bir aracın 200 feet içinde gelmeden önce geçişi güvenli bir şekilde tamamlamanız gerekir.
Geçen bir aracın şoförü iseniz, diğer araç arabanızı tamamen geçene kadar hızlanamazsınız. Geçme niyetlerine işaret ettiklerinde geçen araca yol vermelisiniz.
Aynı yönde ilerleyen başka bir aracı sollayan bir aracın sürücüsü, soldan güvenli bir mesafede geçecek ve geride kalan araçtan güvenli bir şekilde temiz olana kadar yolun sağ tarafına kadar sürmeyebilir.
Saklamaya ve sağa geçmeye izin verilmesi durumunda, geçen bir aracın sürücüsü, sesli sinyalde sollama aracının lehine sağa yol verecek ve bu sürücünün hızını artıramayabilir’s aracı, sollama aracından tamamen geçene kadar.
ND Kod § 39-10-11
Böyle bir sol taraf açıkça görülmedikçe ve bu tür sollamaya veya geçişin, ters yönden veya devrilen herhangi bir aracın çalışmasına müdahale etmeden tamamen yapılmasına izin vermek için yeterli bir mesafe için uzanan trafiğe sahip olmadıkça, karayolunun merkezinin sol tarafına hiçbir araç sürülemez.
Her durumda, sollama aracı mümkün olan en kısa sürede yetkili bir seyahat şeridine geri dönmelidir ve geçiş hareketi, iki yüz metre girmeden önce, ters yönden yaklaşan araçlar için yetkili bir şerit kullanımını içerir [60.96 metre] yaklaşan herhangi bir aracın.
ND Kod § 39-10-13
4. Kuzey Dakota arka uç çarpışma yasası: “Çok yakından takip etmek” Kural
Kuzey Dakota Trafik Kodu, başka bir aracı takip edenden daha yakından yasaklıyor “Makul ve ihtiyatlı.” Uygun miktarda alanın ne olduğunu belirlerken hava durumu, trafik hızı ve diğer arabanın hızı gibi faktörleri düşünün.
Bir motorlu taşıtın sürücüsü, bu tür araçların hızına ve trafiğe ve otoyolun durumuna değer vererek, makul ve ihtiyatlı olandan daha yakın başka bir aracı takip etmeyebilir.
ND Kod § 39-10-18
5. Kuzey Dakota Cep Telefonu Sürüş Yasası: The “Eller serbest sürüş” Kural
Kuzey Dakota yollarında sürerken mesaj okumak ve göndermek yasalara aykırıdır. 18 yaşın altındaysanız, araba kullanırken arama yapmak için telefon kullanamazsınız.
Bir kaza, acil veya tehlike bildirmek, bir suçu önlemek veya birisine inanıyorsanız, hücre dışı telefon kurallarının istisnaları vardır’hayat veya güvenlik tehlikede.
Trafiğin bir parçası olan bir motorlu taşıtın operatörü, elektronik bir mesajı oluşturmak, okumak veya göndermek için bir kablosuz iletişim cihazı kullanmayabilir.
Bu bölüm, bir bireyin trafik kazası, tıbbi acil durum veya ciddi trafik tehlikesi bildirmek veya bir suçun işlenmesini önlemek için acil yardım almak için bir kablosuz iletişim cihazı kullanılırsa, bir kişinin uygulanmaz’hayat veya güvenlik hemen tehlikede.
ND Kod § 39-08-23
Bir D Sınıfı lisansı verilen en az on altı ve on sekiz yaşından küçük bir kişi, cihazın çalıştırılması, bir bireyi işletmek, bir bireyi işlemekle ilgili bir suçu önlemek veya makul bir inancı önlemek ya da olabilen bir inançla ilgili olarak hareket eden bir motorlu taşıt kullanırken elektronik bir mesaj göndermek için elektronik bir iletişim cihazı çalıştırmayabilir veya bir kişiyi işleyemeyebilir’hayat veya güvenlik tehlikede
ND Kod § 39-08-24
6. Kuzey Dakota Dört yönlü kavşak yasası: “4 yollu durak” Kural
İki sürücü aynı anda bir Kuzey Dakota kavşağına geldiğinde, soldaki sürücü vermelidir. Sağdaki sürücü önce kavşaktan geçme hakkına sahiptir.
İçin ‘T’ kavşaklar, sonlandırma yolundaki sürücü vermelidir. Kısa yolda her iki yönden yaklaşan sürücüler geçiş hakkına sahiptir.
Bir araç resmi bir trafik kontrol cihazı olmayan bir kavşağa yaklaşır veya girerse ve başka bir araç yaklaşık aynı zamanda farklı bir otoyoldan yaklaşır veya girerse, soldaki aracın sürücüsü sağdaki araca geçiş hakkını vermelidir.
Kavşak T şeklinde ve resmi bir trafik kontrol cihazına sahip değilse, sonlandırma sokak veya otoyoldaki aracın sürücüsü, devam eden sokak veya otoyoldaki araca verilmelidir.
ND Kod § 39-10-22
7. Kuzey Dakota Turn Dönüş Kavşağı Yasası: “Geçiş hakkı” Kural
Kuzey Dakota’da, başka bir şeride sola dönüş yaptığınızda yaklaşan trafiğe vermelisiniz. Sıranız bir güvenlik tehlikesi yaratırsa, önce dönüşü tamamlamadan önce diğer araçların geçmesine izin vermelisiniz.
Bir kavşak içinde veya bir sokağa, özel yola veya araba yoluna sola dönmeyi amaçlayan bir aracın sürücüsü, kavşak içinde olan ters yönden yaklaşan herhangi bir araca veya derhal bir tehlike oluşturacak şekilde yaklaşan herhangi bir araca geçiş hakkını verecektir.
ND Kod § 39-10-23
Yol kurallarına uymak, trafik bileti almanızı sağlayabilir. Ayrıca kazaya neden olma şansınızı da azaltacak. Kuzey Dakota’yı gözlemlemek’Sürücü olduğunuzda trafik kodu, yolların herkes için daha güvenli olmasına yardımcı olur. Yani, bir dahaki sefere direksiyona geçtiğinizde bu yedi trafik yasasını hatırlayın.
Yaralanma talebinizin değeri ne kadar?
Şimdi bir avukattan ücretsiz bir vaka incelemesi ile öğrenin…
Sürüş sırasında kulaklık giyebilir miyim?
Hareketli bir aracı çalıştırırken kablosuz Bluetooth kulaklıklarının (AirPods gibi) ne ölçüde kullanılabileceğini hiç merak ettiniz mi?? Geçtiğimiz yaz, çeşitli yol gezilerinde arabada saatler geçirdikten sonra, ara sıra sürücünün sürüş yaparken AirPod giydiğini fark ettim. Dürüst olmak gerekirse, AirPod’ların veya Kablosuz Bluetooth kulaklıklarının şimdiye kadarki en iyi teknolojik icatlardan biri olduğuna inanıyorum ve çalışırken, bakkal alışverişi yaparken ve annenizle konuşurken (hayır, kendimle konuşmuyorum) ya da bir kulaklık kablosu tarafından kısıtlanmadan egzersiz yaparken binaural ritimleri dinlerseniz süper kullanışlı geliyor. Peki ya yola çıkarken onları içeride bırakırsam? ISN’Radyoyu dinlemek veya eller serbest konuşmakla aynı? Ya sadece bir AirPod’u içeride tutarsam, yine de diğer kulaktan duyabiliyorum?
Dikkat dağıtıcı nedir?
Dikkati dağılmış sürüş akla geldiğinde, müziği değiştirmek, bir adrese girmek, mesajlaşma veya elle tutulan bir cihazda konuşmak yaygın örneklerdir. Sürüş sırasında mesajlaşma, Kuzey Dakota Yasası’nın bunu yasakladığı ciddi bir dikkat dağıtıcı olarak kabul edilir. N.D.C.C. § 39-08-23. Yoldaki birine araba kullanırken veya sallarken yemek bile (biliyorum,’t Her zaman kuzey dakota güzel) dikkat dağıtıcı olarak kabul edilir. Zihninizi ve gözlerinizi yoldan ve/veya ellerinizi direksiyondan çıkardığınızda dikkatiniz yönlendirilir ve dikkatiniz dağınıktır.
AirPod hataları
Sürüş sırasında çoklu görevin güvensiz bir dikkat dağıtıcı olduğu tespit edilmiştir. AirPods kullanımı zihinsel veya görsel çoklu görev kriterlerine nerede uyuyor?? Cihazın uyumunu veya hacmini veya yanlışlıkla yere düşen cihazın ellerinizi tekerleğinizden alabilir. Kablosuz teknolojiyi kullanmak, bir sürücünün araca başarılı bir şekilde bağlanmak için karmaşık dokunmatik ekranlarda veya sesli komutlarda gezinmeye çalışmasına neden olabilir’S eğlence sistemi. AirPods’un en yeni sürümündeki gürültü iptal özelliği, sirenleri veya boynuzları düzgün bir şekilde duymanıza izin vermez. Bu özellik aynı zamanda bir sürücüyü araç içindeki mekanik bir soruna uyarmak için uyarı seslerini duymayı da zorlaştırabilir. Her iki kulakta bir AirPod kullanırsanız, normalde işitme duygunuza sahip olduğunuz ve işitme engelli işlev görmesi için gereken ipuçlarını fark etmediğiniz için durumsal farkındalığı daha fazla etkiler mi??
Eyaletinizi bilin
Kuzey Dakota Yasasına göre, sürüş sırasında AirPod giymenin yasaklanması yok. Minnesota’da, itfaiyeciler ve acil sağlık hizmeti personeli tarafından kullanılan işitme cihazları veya iletişim kulaklıkları hariç, AirPod giymenize izin verilmez. Minn. Stat. § 169.471, subd. 2 (2020). Illinois gibi bazı eyaletlerde, telefon iletişimi için bir kulakta bir AirPod giymenize izin verilir. 625 ILCS 5/12-610 (D) (Batı 2019). Geziniz sizi birkaç eyaletten geçiriyorsa, devlet hatlarını geçerken yasaların nasıl değiştiğinin farkında olun.
Buna değer mi?
2019’da Amerika’da dikkat dağınık sürücüleri içeren motorlu taşıt kazalarında öldürülen 3.142 kişi vardı. Eyaletinizde AirPod’lar yasaklanmasa bile, bu teknolojiyi kullanırken kullanma risklerini göz önünde bulundurmalısınız. Giymek’t AirPod bilginizi havada bırakın – bu istatistiği birleştirmeyi önlemek için kullanın. Bu makale bilgilendirme amaçlıdır. Dikkat dağınık sürüşle ilgili ilgili makaleler için blogumuza göz atın.
Herhangi bir sorunuz varsa veya yasal yardıma ihtiyacınız varsa lütfen bize ulaşın.