Какво е 95 и 96 на контактор?
Резюме на статията
Релетата за претоварване са основни компоненти, използвани за защита на двигателите, апаратите за управление на двигателя и проводниците на схемата на моторите от прекомерно отопление и неуспех в началото. Те играят решаваща роля за предотвратяване на увреждане на двигателя и осигуряване на безопасна работа.
В контактор числата 95/96 и 98/97 се отнасят до специфични терминали, свързани с релето за претоварване. Тези терминали се използват за контрол на контактора на натоварването и имат скала за настройка в амперите за директно регулиране без допълнителни изчисления.
Числата 13 и 14 на контактор са често срещани обозначения на производителя за нормално отворени контакти в устройството. Тези етикети помагат за идентифициране и разграничаване на терминалите.
Числата в релето за претоварване могат да показват класа и типа на релето. Клас 10 и 20 претоварващи релета обикновено се използват за защита на двигателя, докато релето от клас 30 е подходящо за натоварвания с висока бездействие. Релетата от клас 5 са предназначени за двигатели, които изискват изключително бързо задействане.
Изборът на релето на дясното претоварване за контактор включва няколко стъпки. Първо, вземете размера на двигателя от табелката с двигателя. След това изчислете пълния ток на натоварването (FLC) на двигателя. И накрая, изчислете долната граница на релето на термичното претоварване, като извадите 20% от изчисления FLC.
Изграждането на контактори следва специфичен модел за номериране на оперативните контакти. Всеки контакт започва с номер едно, а следващите контакти са номерирани съответно. Например, първият контакт има числа 1 и 2, вторият контакт има числа 3 и 4 и т.н.
В контактор, клемите L1, L2 и L3 са мястото, където проводниците на захранването се свързват, докато T1, T2 и T3 са за проводниците на устройството. Контактът L1 се свързва към контакта T1, L2 до T2 и L3 към T3, като осигурява правилни електрически връзки.
Настройките за защита на претоварването на контактори могат да варират в зависимост от производителя. Някои от тях имат вградена 125% настройка, което означава, че защитата на претоварване трябва да бъде настроена на тока на табелката на мотора. Ако 125% стойността не е вградена в релето, тя трябва да бъде зададена на тока на табелката на мотора плюс 25%.
Има два основни типа релета за претоварване. Биметални релета за претоварване Използвайте принципа на термичното разширение, за да изхвърлите релето, когато се открие прекомерна топлина. Евтектичните релета за претоварване имат сплав за топене, който задейства релето, след като се достигне определена температура. Твърдо състояние на претоварване релета разчита на електронна схема за точно и бързо задействане.
Функцията 95 на реле е предназначена за непрекъснат надзор на веригата за прекъсване на веригата. Той осигурява обявяване или аларма за условия като късо съединение или отворена верига в контролното захранване или загубата на контролно захранващо напрежение.
Изчисляването на размера на контактора включва умножаване на тока на пълното натоварване (линия) по 100%. Например, ако FLC е 6 ампера, размерът на основния контактор ще бъде 6 ампера.
В реле всеки щифт е номериран за идентификация. Щифт 85 и 86 са щифтовете на бобината, докато щифтовете 30, 87 и 87a са щифтовете на превключвателя. Щифтове 87 и 87a са двата контакта, към които Пин 30 ще се свърже.
Въпроси и отговори:
1. Какво е 97 и 98 на контактор?
97 и 98 На контактор се отнасят до специфични терминали, свързани с релето на претоварване. Тези терминали се използват за контрол на контактора на натоварването и имат скала за настройка в амперите за директно регулиране без допълнителни изчисления.
2. Какво е значението на числата 13 и 14 за контактор?
Числата 13 и 14 на контактор са често срещани обозначения на производителя за нормално отворени контакти в устройството. Тези етикети помагат за идентифициране и разграничаване на терминалите.
3. Какви са числата на релето за претоварване, използвано за?
Числата в релето за претоварване могат да показват класа и типа на релето. Клас 10 и 20 претоварващи релета обикновено се използват за защита на двигателя, докато релето от клас 30 е подходящо за натоварвания с висока бездействие. Релетата от клас 5 са предназначени за двигатели, които изискват изключително бързо задействане.
4. Как да избера реле за претоварване за контактор?
Изборът на релето на дясното претоварване за контактор включва няколко стъпки. Първо, вземете размера на двигателя от табелката с двигателя. След това изчислете пълния ток на натоварването (FLC) на двигателя. И накрая, изчислете долната граница на релето на термичното претоварване, като извадите 20% от изчисления FLC.
5. Каква е функцията на 95 и 96 върху реле за претоварване?
Контакт 95-96 се използва за контрол на контактора на товара. Релетата за претоварване имат скала за настройка в амперите, което позволява директното регулиране на релето без допълнително изчисление.
6. Какво представляват номерата на контактора?
Номерата на контактор представляват изграждането на работните контакти на устройството. Всеки контакт започва под номер едно, а следващите контакти са номерирани съответно.
7. Какво посочват терминалите L1, L2, L3, T1, T2 и T3 на контактор?
Терминалите L1, L2 и L3 са мястото, където захранващите проводници се свързват към контактора. Терминалите T1, T2 и T3 са мястото, където проводниците на устройството се свързват към контактора. Контактът L1 се свързва към контакта T1, контактът L2 се свързва с контакта T2 и контактът L3 се свързва към контакта T3.
8. Как трябва да се поставят претоварванията?
Някои производители имат вградена 125% настройка, което означава, че трябва да зададете защитата на претоварването в тока на табелката на мотора. Ако 125% стойността не е вградена в релето, трябва да го настроите на тока на табелката на мотора + 25%.
9. Какви са двата типа релета за претоварване?
Двата типа релета за претоварване са биметални релета за претоварване и твърдо състояние на претоварване. Биметалните релета за претоварване използват термично разширение, за да изминат релето, докато твърдото претоварване релета разчита на електронна схема за точно задействане.
10. Каква е функцията на реле 95?
Релейна функция 95 е предназначена за непрекъснат надзор на веригата за пътуване на прекъсвача. Той осигурява обявяване или аларма за условия като късо съединение или отворена верига в контролното захранване или загубата на контролно захранващо напрежение.
11. Как мога да определя размера на моя контактор?
За да определите размера на контактора, умножете пълния ток на натоварване (линия) по 100%.
12. Как са контактите на релето номерирани?
Всеки щифт в реле е номериран за идентификация. Щифт 85 и 86 са щифтовете на бобината, докато щифтовете 30, 87 и 87a са щифтовете на превключвателя. Щифтове 87 и 87a са двата контакта, към които Пин 30 ще се свърже.
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какво е 97 и 98 на контактор
95/96 и 98/97
Предоставя се релета за претоварване за защита на двигатели, апарати за управление на двигателя и проводници на схема на мотоциклети срещу прекомерно отопление поради претоварване на двигателя и неуспех в началото.
Кешиларно
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какво е 13 и 14 на контактор
13 и 14 за контактор се отнасят и до общи обозначения на производителя. В този случай те се използват за етикетиране на терминалите на нормално отворените контакти в устройството.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какви са числата на релето за претоварване
Често използваните релета за претоварване са клас 10 & 20 Докато клас 30 OLR се използва главно за защита на двигателите, докато работите с високо бездействие на товари. Релетата от клас 5 се използват главно за двигателите, които изискват изключително бързо задействане.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Как да избера реле за претоварване за контактор
Следните стъпки се използват при избора и оразмеряване на релето за термично претоварване.Стъпка 1: Вземете размера на двигателя от табелката с двигателя.Стъпка 2: Изчислете пълния ток на натоварването на двигателя.Стъпка 3: Изчислете долната граница на релето на термичното претоварване чрез изваждане на 20% от изчисления FLC.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какво е 95 и 96 на релето за претоварване
Контакт 95-96 се използва за контрол на контактора на товара. Релетата за претоварване имат скала за настройка в амперите, което позволява директното регулиране на релето без допълнително изчисление.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какво означават номерата на контакт
Изграждане на контактори
Тези оперативни контакти (наричани още основни контакти) винаги започват под номер едно. Това означава, че първият контакт има числа 1 и 2, вторият контакт има числа 3 и 4 и т.н.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какво е L1 L2 L3 T1 T2 T3
Терминалите L1, L2 и L3 са мястото, където захранващите проводници се свързват към контактора. Терминалите T1, T2 и T3 са мястото, където проводниците на устройството се свързват към контактора. Контактът L1 се свързва към контакта T1, контактът L2 се свързва с контакта T2 и контактът L3 се свързва към контакта T3.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] На какво трябва да се зададе претоварванията
Някои производители имат вградена 125% настройка, което означава, че трябва да зададете защитата на претоварването в тока на табелката на мотора. Ако 125% стойността не е вградена в релето, трябва да го настроите на тока на табелката на мотора + 25%.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какви са 2 вида релета за претоварване
Видове релета на претоварване релеталично претоварване реле за претоварване.Евтектично реле за претоварване.Твърдо състояние на релето за претоварване.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какво представлява релевата функция 95
95 е предназначен за непрекъснат надзор на веригата за пробив на веригата и да даде обявление или аларма за следните условия, отворена късо съединение в контролното захранване (DC) в контролното захранване (DC) / загуба на контролното захранващо напрежение.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Как да разбера размера на моя контактор
Размер на главния контактор = 100%x ток на пълен товар (линия).
Размер на основния контактор = 100%x6 = 6 усилвател.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Как са номерирани релейни контакти
Номера на реле
Обърнете внимание, че всеки щифт е номериран. 85 и 86 са щифтовете на бобината, докато 30, 87 и 87a са щифтове за превключване. 87 и 87a са двата контакта, към които 30 ще се свържат. Ако намотката не е активирана, 30 винаги ще бъдат свързани към 87a.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какво означават T1 и T2 на контактор
Терминалите Т1 и Т2 са термично активиран контакт на резистора, за да посочат състояние на прегряване на резистора. Контактите обикновено са затворени и отворени, след като температурата на спирачния резистор достигне 120 градуса по Целзий. Минималното напрежение/ток за тези контакти е 24VDC в .
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какво означава L и T на контактор
Обикновено има два контактори към всеки превключвател, маркирани като линия и терминал. Линията (L) съдържа захранването на напрежението, докато терминалът (T) е свързан към електрическото устройство, което се контролира.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Колко претоварване е твърде много
Какво е прогресивно претоварване на принципа на прогресията, което се увеличава във времето, теглото или интензивността, трябва да се поддържа в рамките на 10% или по -малко всяка седмица, за да се даде възможност за постепенна адаптация, като се сведе до минимум риска от нараняване. Без това прогресивно претоварване, мускулния растеж ще плати.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Как да разберете дали претоварването е лошо
Действителното измерване на съпротивлението не е важно, ние просто проверяваме дали има приемственост. Ако омметърът се показва “Отворен” Тогава претоварването е лошо и трябва да бъде заменено.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какви са двата основни компонента на релето за контакт
Компонент на контактора или електромагнит: Това е най -важният компонент на контактора.Заграждение: Подобно на загражденията, използвани във всяко друго приложение, контакторите разполагат и с корпус, което осигурява изолация и защита от персонала, докосваща контактите.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какви са двата типа релета ____
Двата типа релета са _______ и ______. Лек дълг (превключване) и тежко натоварване (стартиране).
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какво е 96 реле
96a Relay е много контакти реле. Всеки прекъсвач в зона А е свързан с индивидуален контакт от 96A. По подобен начин, 96b е много контакти реле и всеки прекъсвач на веригата в зона-B е свързан с индивидуални контакти на 96b.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какви са различните размери на контакторите
Размерите на стандартните контакти на NEMA са обозначени 00, 0, 1, 2, 3 до 9.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какво е 85 и 86 на реле
Ръководство за реле
| Терминал/ПИН номер | Връзка |
|---|---|
| 85 | Намотка |
| 86 | Намотка |
| 87 | Обикновено отворен (не) |
| 87a | Обикновено затворен (NC) – не присъства на 4 -пинови релета |
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] На какво трябва да настроя претоварване
Някои производители имат вградена 125% настройка, което означава, че трябва да зададете защитата на претоварването в тока на табелката на мотора. Ако 125% стойността не е вградена в релето, трябва да го настроите на тока на табелката на мотора + 25%.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Как се поправя претоварване
Как да поправите претоварена верига краткосрочното решение към претоварването на веригата е лесно-преместете някои устройства от претоварената верига в друга верига с общо предназначение. След това можете просто да обърнете обратно прекъсвача или да смените предпазителя.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] На какво трябва да бъде зададено моето претоварване
Някои производители имат вградена 125% настройка, което означава, че трябва да зададете защитата на претоварването в тока на табелката на мотора. Ако 125% стойността не е вградена в релето, трябва да го настроите на тока на табелката на мотора + 25%.
[/wpremark]
[wpremark preset_name = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] [wpremark_icon icon = “quote-left-2-solid” width = “32” височина = “32”] Какви са двата основни типа контактори
DC контактор използва магнитна гасеща дъга, докато променлив контактор използва решетъчна дъга като погасително устройство.
[/wpremark]